U svijetu u kojem superautomobili dolaze i odlaze u vrlo kratkom vremenu, lamborgini diablo (Lamborghini Diablo) jedan je od najstarijih te jedan od najbržih na svijetu. Takođe, u istinskoj tradiciji "Lamborghinija", ostaje poznat kao jedan od najluđih i najdivljijih.
Kao što su legendarni lamborgini miura i kountač postavili nova pravila u pogledu inženjeringa i dizajna tokom šezdesetih i sedamdesetih godina, tako je nevjerovatni diablo održavao tu tradiciju tokom devedesetih.
Diablo zadivljuje puno prije nego što se uopšte spomene riječ "performanse". Cijeli oblik je vitak i dugačak; nos je oštar i kratak kao strijela; vjetrobran je gotovo položen horizontalno; zadnji prozor je kao otvor od sandučića za pisma; i rep je dugačak i širok kao nosač aviona. Vrata se otvaraju prema nebu, kao nekakva neobična krila insekta te se savijanjem ulazi u dubok i nizak interijer i sjeda u sjedišta koja obuhvataju tijelo kao rukavica ruku.
Iako su najnovije varijante diabla bolje opremljene i jednostavnije, nijedan se "đavo" iz Sant' Agate ne može uporediti sa SV-om. Danas se diablo može dobiti u tri različita "ukusa". Postoji VT varijanta s pogonom na sva četiri točka i njegov rođak VT roadster s kliznim krovom i dizajnom koji je još divlji od kupea. No, nesumnjivo najdivljiju, najlakši, najjednostavniji i najsiroviji diablo jest SV koji je nastao po uzoru na sportski model SV-R. Godine 1999. svi su modeli dijelili isti agregat, jedan od svjetskih remek-djela među motorima - aluminijski, 5,7-litarski 48-ventilni lamborgini V12 s četiri bregaste osovine. Uz pomoć većih ventila, novih bregastih osovina, elektronski nadziranim upravljanjem ventila i najsofisticiranijem "engine" management sistemom do tad, ovaj monstrum razvija 530 KS i najveći obrtni moment ikada.
Takođe, uz bolju mjenjačku kutiju s pet brzina, diablo postaje prava zvijer na putu. Performanse ovog diabla nisu za srčane bolesnike. Zastrašujuća maksimalna brzina iznosi 335 km/h za VT i VT roadster (to je puno vjetra u kosi) i 320 km/h za SV bez spojlera koji je 95 kg lakši i ima bolje proračunate stepene prenosa za agresivnija ubrzanja. Dovoljno je samo reći da 100 km/h postiže u prvoj brzini!!!
Agresivna ubrzanja?! Blago rečeno! Za SV, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 3,85 sekundi, dok je za ostale dvije varijante potrebno čekati još 0,10 sekundi, odnosno ukupno 3,95.
Jedan kilometar ovaj moćni automobil prelazi za 20,1 sekundu, odnosno 20,5 s za VT i VT Roadster. Modeli diabla za 1999. godinu dobili su: obična "prozirna" svjetla umjesto starih na izvlačenje, koja pridonose smanjenju težine i boljoj aerodinamici; još snažnije kočnice; ABS i DRP (Dynamic Rear Proportioning) sistem koji doprinosi boljoj stabilnosti.
Novi modeli takođe su dobili najdirektniji upravljač dotad te uprkos većim gumama udobnost je podnošljiva. Diablo SV bio je najbrži drumski automobil koji je "Lamborghini" dotad proizveo, vjerovatno i najkvalitetniji te nesumnjivo jedan od najluđih i najbržih automobila na svijetu!
Karakteristike
Ubrzanje 0 - 100 km/h 3,85 s
Max. brzina 335 km/h
Motor V12 48v 5.7 l
Snaga motora 530 KS