Dolaskom jeseni dolaze i novi problemi za vozače. Pored vlage na kolovozu će se sve češće nalaziti i opalo lišće koje može biti opasno poput ulja ili poledice, a treba znati da vozna svojstva pogoršava i suvo lišće. Zbog toga treba biti posebno oprezan na putevima koji se neredovno čiste te u blizini pješačkih prelaza i oštrih krivina.
Sve češći nanosi lišća na putu pokazuju da je jesen u punoj snazi tako da bi vozači trebali biti svjesni koliko opalo lišće može biti neugodno i opasno.
Navlaženo lišće može biti poput poledice, a najveći je problem što malo ko o tome vodi računa. Dovoljno je da jedan točak naiđe na vlažno lišće, pa da automobil napravi piruetu. Svake godine se dogodi desetak teških nesreća zbog naslaga lišća na asfaltu, a najopasnije je doba početak oktobra, za vrijeme vlažnog vremena.
Ne treba `nagaziti` na gomilu lišća da biste ušli u nevolje. Samo nekoliko navlaženih listova može osjetno produžiti zaustavni put i izazvati zanošenje. Najveći problem je taj što vozači u trenutku ne očekuju da im lišće može napraviti probleme, te nisu na oprezu kao kad voze po poledici ili snijegu.
Posebno su opasne noći i vlažna jutra. U gradu su problemi manji, jer komunalne službe koliko-toliko redovno čiste ulice. Na prigradskim se ulicama i izvan većih naselja razgaženo lišće često dugo zadržava na kolovozu. U svakom slučaju u predstojećim danima valja pripaziti i na ovu `elementarnu nepogodu` te voziti znatno sporije i opreznije.
Posebno treba biti oprezan na drumovima koji se neredovno čiste, te u blizini pješačkih prelaza, jer treba računati na znatno duži zaustavni put. Zbog toga je u vožnji potrebno povećati razmak od vozila ispred, te izbjegavati velike brzine i nagle manevre.
Ako se uzme u obzir da početkom jeseni počinje i školska godina, suvišno je napominjati da je poseban oprez potreban prilikom prolaska pored škola i vrtića.
Iako zvuči čudno, lišće može ubrzati rđanje automobila! Nakupine lišća u žljebovima ispod haube ili blatobrana zadržavaju vlagu, a mogu i zatvoriti odvodne kanale. Tada vlaga duže ostaje u unutrašnjosti karoserije, što pogoduje stvaranju rđe.
Lišće može ući i u ventilacione otvore i otežati provjetravanje. Često se zadržava ispred hladnjaka, a može i poremetiti rad ventilatora.
Zbog toga je, ukoliko često prelazite preko puteva prekrivenim lišćem, dobro da povremeno podignete haubu i skinete naslage lišće oko navedenih mjesta.
Lišće može biti neugodno i na limu. Ako za vrijeme vlažnih vremena duže ostane na površini, može ostaviti neugodne mrlje, koje kasnije mogu da utiču na cijenu prodaje vašeg vozila. Zbog toga treba uklanjati lišće sa automobila. Prilikom pranja treba pregledati i temeljno očistiti sve žljebove i mjesta na kojima se lišće zadržava.