Odlazak automobilom u centralne gradske ulice po pravilu znači mučenje u vezi s pronalaskom parking mjesta. Često se dešava da ukoliko vozači ne pronađu slobodno mjesto za parking dolaze u iskušenje da nepropisno parkiraju automobil. Međutim, po povratku ih može sačekati neugodno iznenađenje - blokiran točak čeličnim lisicama.
Naime, u pojedinim gradovima BiH nepropisno parkirane automobile nadležne službe sankcionišu stavljanjem "lisica" na točkove vozila, čime mu je onemogućeno kretanje sve dok vlasnik ne plati kaznu. Do tačnih podataka u kojim sve gradovima možete doživjeti neugodno iskustvo je teško doći, pošto u AMS BiH kažu da nemaju podatke u kojim gradovima automobile blokiraju na ovaj način.
Jedan od najpoznatijih gradova BiH po "hapšenju" automobila je Banjaluka, uprkos ogorčenosti građana i upozorenja pravnika da takav način prisile za plaćanje parking kazne nije baš u skladu sa zakonom, te da ga treba ukinuti.
To mišljenje dijeli i Dalibor Mlađenović, predsjednik Upravnog odbora Udruženja auto-škola RS, koji kaže da blokiranje tuđe imovine na ovakav način nema uporište u zakonu.
"Ako neko učini ovakvu vrstu prekršaja, realno je da plati kaznu. Međutim, da mu neko zbog kazne od nekoliko desetina KM blokira automobil vrijedan mnogo više, zaista je neopravdano", kategoričan je Mlađenović.
I Siniša Aleksić, advokat iz Banjaluke, smatra da bi dovoljno bilo da se kazne naplaćuju na način na koji je to činjeno ranije, ostavljanjem obavještenja na automobil iz kojeg vlasnik saznaje da je kažnjen.
"Jednom mi se ispred moje zgrade u Ulici Vase Pelagića, kada je trebalo da odvedem djecu u bolnicu, dok sam ušao u zgradu i iz nje izašao, desilo da mi je automobil blokiran. Zbog ovakvih situacija smatram da je ovo vrlo primitivna i potpuno nepotrebna mjera", ocjenjuje Aleksić.
Sa druge strane, u Odsjeku za parkinge i garaže u Banjaluci ne vide ništa sporno u ovakvom načinu sankcionisanja neodgovornih vozača.
Prema riječima Branimira Papića, šefa Odsjeka za parkinge i garaže u Banjaluci, oni blokadu vozila vrše lisicama, ali to čine samo po nalogu Komunalne policije.
"Mi smo samo usluga za blokiranje i to ne možemo učiniti bez naloga. To nije izum Banjaluke, ovo se pokazalo efikasno i u Beogradu i Zagrebu. To što mi činimo nije upitno koliko je upitno zašto neko nepropisnim parkiranjem ili neplaćanjem parkinga zauzima tuđu imovinu, odnosno prostor za parking", rekao je Papić.
On je dodao da MUP prvo treba da uvede odluku da vlasnici automobila ne mogu registrovati svoja prevozna sredstva prije nego što plate kaznu za parkiranje, pa tek onda razmišljati o tome da se umjesto "lisica" primjenjuje samo obavještenje koje bi se ostavljalo na vozilu da je vlasnik kažnjen.
"Do tada vozačima ne preostaje ništa nego da kada vide 'lisice' odu do najbliže banke i uplate kaznu, a zatim Odsjeku za parkinge i garaže prilože uplatnicu. Nakon toga, radnik će za pet do 10 minuta otići na lice mjesta i odblokirati vozilo", zaključio je Papić.
Neđeljko Radulović, pomoćnik načelnika Odjeljenja komunalne policije u Banjaluci, kazao je da ovo odjeljenje postupa shodno Odluci o osnovnoj bezbjednosti saobraćaja na teritoriji grada.
"Dok je god ta odluka na snazi, ona je za nas legalizovana i moramo je sprovoditi", rekao je Radulović.
U Mostaru građani više nemaju problema sa "lisicama". Kako kaže Lejla Trivun, portparol MUP-a Hercegovačko-neretvanske županije, blokiranje je jedno vrijeme bilo u nadležnosti MUP-a, ali da to MUP više ne čini.
Za razliku od Banjaluke, u Sarajevu ne blokiraju automobile "lisicama", što nam je potvrdila Mesuha Imširović, stručni saradnik za preventivu i bezbjednost u Bosansko-hercegovačkom auto-moto klubu.
Skupa samovoljna deblokada
Prema riječima Branimira Papića, šefa Odsjeka za parkinge i garaže u Banjaluci, dešavaju se slučajevi da vlasnici vozila sami skidaju lisice sa točkova, što je, kako on kaže, dosta rijetka pojava.
"Imali smo primjer da vozač, čije je vozilo imalo slovenačke tablice, ovdje nakon nepravilnog parkiranja bude kažnjen blokiranjem auta. On je sam skinuo lisice i otišao u Sloveniju, ali ga je zbog toga privela policija", kazao je Papić.
On dodaje da je taj vozač kada je ponovo došao u Banjaluku morao vratiti lisice, popraviti oštećenja i platiti kaznu za parking.
"Vlasnici automobila koji sami skinu lisice plaćaju kaznu za parking, opravku oštećenja na lisicama ako je oštećenje načinjeno, te troškove odštetnog zahtjeva, a mi taj prekršaj prijavimo i sudu koji slučaj preuzima i prekršioca kažnjava zavisno od toga o kojem se prekršenom članu zakona radi", naglasio je Papić.
Prema njegovim riječima, dešavalo se da osoba koja stanuje u inostranstvu samo skine lisice, odnese ih i više nikada ne posjeti BiH, tako da Odsjek za parkinge i garaže nikada od njega ne uspije naplatiti štetu.