Ferrari je posljednji put ponudio manuelni mjenjač još 2012. u modelu California, a i tada je proizvedeno svega nekoliko primjeraka.
Tehnički direktor kompanije još 2016. izjavio je da nijedan ručni mjenjač ne može da parira performansama automatskog sa dvostrukim kvačilom.
Uprkos tome, entuzijasti ne prestaju da traže povratak klasičnog "manuelca". Komercijalni direktor Ferrarija Enriko Galijera dao je kratak odgovor na pitanje da li će se manuelni mjenjač vratiti:
"Već ga imamo – u našim klasičnim modelima".
Njegov savjet?
"Kupite i restaurirajte neki od naših klasika".
Ferrari kroz programe poput "Corsa Piloti" čak nudi obuku za vožnju klasika sa manuelnim mjenjačem, jer mnogi danas više i ne znaju kako da ga koriste.
Ipak, mala nada još postoji – manuelni mjenjač mogao bi se pojaviti u nekom od ekskluzivnih modela Icona serije, poput Monze SP1/SP2 ili Daytone SP3, ali samo ako se pokaže dovoljna potražnja od strane kolekcionara koji su spremni da plate basnoslovne sume.
Za sada, manuelni mjenjač u Ferrariju ostaje relikvija prošlosti – i možda rijetka investicija budućnosti, prenosi b.92.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.