MINI Countryman je oduvijek imao posebno mjesto u asortimanu ovog brenda.
Tipičan krosover pozicioniran između malog gradskog automobila i kompaktnog SUV-a, svojom prostranošću i voznim karakteristikama – jer je dostupan i sa pogonom na sve točkove – privlačio je kupce kojima klasični MINI ima suviše ograničene karakteristike.
Nova generacija ovog svestranog automobila nudi više prostora, udobnosti i bezbjednosti, a najnovija verzija takođe nudi izuzetne performanse.
Naime, u John Cooper Works verziji je dvolitarski benzinski turbo-motor sa čak 300 KS, što automobilu omogućava ubrzanje do 100 km/h za samo 5,4 sekunde uz maksimalnu brzinu elektronski ograničenu na 250 km/h.
Performansama pogoduju i unapređenja na aerodinamici vozila, koje je sa koeficijentom otpora vazduha od svega 0,26 jedno od najboljih u svojoj klasi.
Pogon je na sva četiri točka preko MINI ALL4 sistema, a direktno upravljanje, čvrsto vješanje i gume širine 245 mm omogućavaju čak i podignutom Countryman-u da ima vozne karakteristike poput kartinga, što je zaštitni znak svih vozila sa oznakom MINI.
U poređenju sa "običnim" verzijama, unaprijeđene su i kočnice, estetski uljepšane čeljustima ofarbanim u crveno, a posebna pažnja posvećena je zvuku koji dolazi iz izduvnih cijevi.
Konverzija John Cooper Works-a ne bi bila potpuna bez mnogih drugih sportskih detalja na spoljašnjosti automobila, baš kao i bez dekoracije unutrašnjosti vozila.
I sve to bez žrtvovanja praktičnosti, jer se zadnja klupa može pomjeriti za 13 centimetara u dužinu, a prtljažni prostor izdašne zapremine od 460 litara može se povećati na čak 1.530 litara.
Konačno, sve funkcije automobila se kontrolišu na potpuno digitalnoj komandnoj tabli napravljenoj u OLED tehnologiji visoke rezolucije.