Jedna od najvećih misterije od predstavljanja nove generacije BMW M3 je da li će model imati opciju sa manuelnim mjenjačem ili će dolaziti isključivo sa automatikom.
Dok će taj odgovor da stigne tek za nekoliko mjeseci, BMW M je odbradovao ljubitelje manuelca informacijom da planira da u novom M4 ponudi šestostepeni ručni mjenjač.
"Iskreno, pravi inženjerski odgovor je da ste mnogo brži sa pedalama i automatskom transmisijom. Vrlo je precizna i imate bolju kontrolu kada ne morate da koristite drugu ruku za promenu brzina. Mislim da će generalno manuelni menjači nestati. Ali mislim da bi M3 trebalo da bude tvrđava manuelca. Tako će posljednji manuelni mjenjač koji će izumrijeti biti onaj iz M4, što kasnije, to bolje. To je moje viđenje", rekao je direktor razvoja BMW Klaus Frohlič.
To postavlja pitanje koliko će dugo trajati, a trenutno niko nema odgovor. Frohlič obećava da će nasljednik današnjeg M4 imati manuelni mjenjač kao opciju.
Ta generacija će se proizvoditi najvjerovatnije do 2027-2028, otkrio je član UO BMW, što znači da će manuelac poživjeti u BMW još bar deset godina.
BMW-ovi planovi "ubijanja" treće pedale nisu motivisani samo lakšom i jeftinijom proizvodnjom i ponudom jednostavnijih kombinacija motora i transmisija, već zbog toga što moderni automobili postaju sve jači i jači, a to je sve veći izazov za manuelne mjenjače.
"Sada kada imamo turbo-agregate sa 600 Nm, razviti manuelnu transmisiju za taj obrtni momenat u tako malom pakovanju više nije profitabilno. Pokušao sam da produžim život manuelcima, ali ne možemo da investiramo u nove manuelne transmisije", rekao je Frohlič.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.