Mazda Motor Corporation predstavila je na Tokyo Motor Showu koncept RX-VISION.
Sportski automobil pokreće SKYACTIV-R motor nove generacije - nekonvencionalna tehnika koja je vjerovatno najpoznatiji simbol Mazdinog izazivačkog duha.
Svojim radikalnim proporcijama, koje jasno otkrivaju koncepciju motor naprijed - pogon nazad, RX-VISION pokazuje viziju budućnosti kakva može doći samo iz Mazde. Viziju za koju se bezbrojni obožavatelji marke širom svijeta nadaju da će postati stvarnost.
Rotacioni motori jedinstveni su po tome što generišu snagu kroz rotaciono kretanje trouglastih rotora (za razliku od pravolinijskog kretanja klipova u konvencionalnim automobilskim motorima). Savladavajući brojne tehničke prepreke Mazda je uspjela komercijalizovati rotacioni motor, prvo u Mazda Cosmo Sport 110S iz 1967., a zatim i u nekoliko drugih modela. Najuspešniji od njih svakako je Mazda RX-7, najprodavaniji automobil s rotacionim motorom u istoriji, kojih je između 1978. i 2002. godine proizvedeno više od 800.000 komada.
U stalnoj težnji ka povećanju snage, smanjenju potrošnje i boljoj pouzdanosti, Mazda je jedina kompanija koja je pobijedila na trci 24 sata Le Mansa s automobilom pogonjenim rotacionim motorom, a taj podvig ostvarila je 1991. s modelom Mazda 787B.
Iako rotacioni motor trenutno nije u serijskoj proizvodnji, Mazda nikad nije prekinula aktivnosti na polju istraživanja i razvoja. Za rotacioni motor nove generacije proizvođač je izabrao oznaku SKYACTIV-R kako bi izrazio svoju odlučnost da kupcima nastavi pružati tehnička rješenja koja izazivaju konvencionalno i beskompromisno SKYACTIV iskustvo vožnje.
"Radujem se razgovoru s vama o ovoj viziji koju smo danas otkrili ovde na Mazdinom štandu. Mazda je spremna na nove izazove u nastojanju da izgradi posebnu vezu s našim klijentima i postane njihov jedan i jedini brend," rekao je predsjednik i izvršni direktor Mazde Masamichi Kogai.
(NN/automagazin.rs)