Britanski McLaren, koji se praktično tek 2011. uključio u proizvodnju supersportskih automobila, do sada je napravio već 15.000 vozila.
McLaren je u vode “civilnih” supersportskih automobila nakratko uplovio 90-tih godina 20. vijeka legendarnim modelom F1. Proizvodnja ovog automobila sa tri sjedišta i centralno postavljenim mjestom za vozača okončana je 1998.
Povratak je uslijedio tek 2011. sa McLarenom MP4-12C (kasnije samo 12C), da bi u sljedećih sedam godina proizvođač iz engleskog Vokinga stigao do broja od 15.000 proizvodenih automobila. Koliko je bio vrtoglav uspon McLarena u posljednjih par godina, govori podatak da je prije samo 18 mjeseci kompanija proslavila jubilarni 10-hiljaditi auto, da bi u narednih godinu i po izradila novih 5.000 vozila. Model koji je imao tu čast da bude 15-hiljaditi McLaren je plavi 570S Spider (kabriolat verzija McLarena 570S).
Prekretnica u usponu McLarena doigodila se 2016. kada je zbog sve veće tražnje za vozilima ovog brenda kompanija udvostručila proizvodnju sa 10 na 20 automobila dnevno. Devedeset odsto McLarenovih automobila izrađuje se u Vokingu, a vozila sa amblemom ove marke prodaju se na preko 30 svjetskih tržišta.
Paralelno sa rastom tražnje, McLaren je proširivao i paletu svojih modela. Samo u 2017. predstavio je dva nova modela, pomenuti 570S Spider (iz takozvane Sport serije) i 720S (iz Super serije). Uz postojeće modele, dva nova doprinijela su da u prošloj godini McLaren napravi 3.340 vozila.
Nedavno je McLaren predstavio hipersportski model Senna, koji će dodatno povećati prodaju, s obzirom da je u planu ograničena serija od 500 vozila.
(B92)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.