Iako im u Formuli 1 u posljednje vrijeme ne cvjetaju ruže, u dijelu britanske kompanije "McLaren" koji se bavi proizvodnjom supersportskih automobila stvari nisu bile nikad bolje.
Baš zbog toga su u "McLarenu" izjavili da nisu na prodaju, niti imaju namjeru praviti SUV-ove da bi opstali kao automobilska kompanija.
Rasprave o najboljim automobilskim kompanijama stare su koliko i same kompanije, ali čini se da "McLaren" u ovom trenutku kotira veoma visoko. Nakon pauze koja je napravljena prestankom proizvodnje čuvenog modela F1, u "McLarenu" su se u svijet putničkih automobila vratili 2011. godine predstavljanjem modela MP4-12C, piše Klix.
Tri godine poslije na scenu stiže 650S. Tu je i spektakularna zamjena za model F1, koja se u hibridnoj konfiguraciji krije iza oznake P1. Najnoviji "McLarenov" trio ekskluzivnih sportskih automobila stigao je ove godine uz oznake 675LT, 570S i 540C.
U "McLarenu" kažu da nemaju namjeru da stanu, jer su planirali proizvoditi redizajnirani ili potpuno novi automobil svake godine. Na pitanje da li je taj tempo predstavljanja novih modela optimalan, odgovorili su da samo nastoje ispuniti zahtjeve svoje klijentele koja ne voli dugo da voze isti automobil.
U odnosu na konkurentske automobile koji stižu iz "Ferrarija" i "Lamborghinija", u "McLarenu" sve planove provode samostalno, jer su potpuno nezavisna kompanija.
"'McLaren' je britanska kompanija koja ima namjeru ostati samostalna, što nije slučaj kada govorimo o 'Ferrariju' koji je u vlasništvu FIAT-a, ili 'Lamborghiniju' koji je pod okriljem 'Volkswagen' koncerna", kaže Džolijon Neš, koji u "McLarenu" obavlja funkciju izvršnog direktora marketinga i prodaje.
"Ne gubimo vrijeme i imamo veoma efikasno odjeljenje za razvoj novih modela, što je u današnjoj automobilskoj industriji velika prednost. Nezavisnost nam osigurava efikasnost, jer za implementaciju novih ideja i rješenja ne trebamo čekati dozvolu kompanije u čijem smo vlasništvu. Ostati nezavisan znači imati sudbinu u svojim rukama", dodao je Neš.