Riječ je o takozvanom drift "režimu", koji bi trebalo da pruži još više zabave u vožnji.
Štutgartski snagator treba da debituje početkom 2017., i prvi put će umjesto standardnog pogona na zadnje točkove biti primijenjen integralni. „Drift režim“, sličan onom u Focusu RS, omogućavaće vozačima da snagu prenesu u potpunosti na zadnje točkove, naravno, ukoliko to žele.
„Drift režim“ će biti integrisan u standardni ESP sistem E63, s tim što bi, hipotetički, transfer pogona na zadnje točkove trebalo da obezbijedi kontrolisano proklizavanje.
Po ljudima iz AMG-a, ovaj sistem će sem „igranja sa repom“ omogućiti i brže krugove na Nirburgringu. Novi E63 će raspolagati sa više od 600 ks, što je poprilično više u odnosu na odlazeći model sa 556 konja u S verziji.
(NN, vrelegume)