Prerada vozila nije nikakva novost, međutim, kada je riječ o luksuznom Mercedesu, i to verziji karavan, priča ima drugi zaplet.
Ovog puta to su linije E 63 i C 63, koji bi svi poželjeli imati.
Prvi primjerak dolazi iz Renntecha, koji se odlučio pozdraviti s aktuelnom generacijom E-klase prije nego što na tržište stigne potpuno nova, podarivši karavanskoj inačici čak 850 KS i 1288 Nm okretnog momenta.
To je prilično drastično povećanje u odnosu na 577 KS i 800 Nm serijski izvučenih iz 5,5-litrenog V8 motora s dva turbopunjača. Vanjski kompozitni dodaci poput spojlera i difuzora ojačani su ugljičnim vlaknima i tek su najava ključnih modifikacija koje se nalaze ispod lima: dorađeni turbopunjači, hladnjak kompresovanog zraka, novi softver i kompletno obnovljeni ispušni sistem.
Njemački Posaidon, s druge strane, odradio je slične promjene na broj manjem C 63 AMG-u.
Novi turbopunjači, sistem za hlađenje zraka i izmijenjeni ispušni sistem, rezultirao je povećanjem snage 4,0-litrenog V8 biturbo motora na 700 KS i 890 Nm (standardna S verzija raspolaže sa 510 KS i 700 Nm), što u praksi znači 0,8 sekundi kraće ubrzanje do stotke (3,4 sekunde) i maksimalnu brzinu koja znatno premašuje serijski ograničenih 250 km/h i iznosi 343 km/h. Kupac kao opciju može odabrati optimiranje SPEEDSHIFT MCT 7-stepenskog prijenosnog sistema kao i ugradnju dorađenog zadnjeg diferencijala.
(NN/Faktor.ba)