Prvi primjerak ovog modela sišao je sa fabričkih traka pogona u kome se izrađuju i C klasa Coupe i Cabriolet.
Poslije limuzine, karavana i "kros" modela All Terrain, Mercedes je započeo proizvodnju još jednog automobila iz E klase. Kupe verzija kreće u svijet samo nekoliko dana nakon svjetske premijere ovog automobila koja je održana na sajmu u Detroitu.
Sa dužinom od 4.826 mm, novi model duži je za 123 mm od prethodne generacije E klase Coupe, dok je širina automobila povećana za 74 mm i sada iznosi 1.860 mm. Veća je i visina vozila (1.430 mm), i to za 32 mm.
Međuosovinsko rastojanje poraslo je za 113 mm, na 2.873 mm, tako da nova E klasa Coupe nudu više prostora za 4 odrasla putnika u kabini nego ranije.
Kada je reč o dizajnu unutrašnjosti, E klasa Coupe uglavnom se oslanja na enterijer limuzinske verzije, uz drugačiju stilizaciju ventilacionih otvora. Umjesto klasičnih instrumenata koje je imala prethodna verzija, tu je 12,3 inčni displej koji smo već vidjeli na nekoliko Mercedesovih modela najnovije generacije.
U početku, kupcima će biti na raspolaganju 4 verzije - tri benzinca i jedan dizelaš. Osnovni benzinac, Mercedes E200 pogonjen je 2.0 litarskim četvorocilindrašem koji razvija 184 ks (135 kW) i 300 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Model E300 ispod haube ima benzinski motor iste zapremine, ali sa 245 ks (180 kW) i 370 Nm, a u vrhu ponude nalazi se Mercedes E400 4Matic sa 3.0 litarskim V6 bi-turbo agregatom snage 333 ks (245 kW), dok je maksimalni obrtni moment 480 Nm. Najslabiji benzinac od 0 do 100 km/h ubrzava za 7,8 s, E300 stotku dostiže nakon 6,4 s, a E400 4Matic za 5,3 s.
Što se tiče dizalaša, kupcima će biti dostupan E220d, koji ispod haube ima četvorocilindarski 2.0 motor sa 194 ks (143 kW) i 400 Nm. Iz stanja mirovanja do 100 km/h E220d stiže za 7,4 s.
(b92)
