Ovi će motori biti dostupni u izvedbama različite snage, te se ugrađivati u poprečnim i uzdužnim kombinacijama, a biće upareni s pogonom na prednje, zadnje i na sva četiri točka.
Mercedes je objavio detaljnije i konkretnije informacije o novom razvijenom turbodiselskom dvolitrenom četverocilindričnom motoru, kodnog naziva OM 654, koji će ovog proljeća debitirati u modelu E220d.
Riječ je o prvom u potpunosti aluminijskom četverocilindričnom mercedesovom dieselskom motoru koji je oko 13 odsto ekonomičniji od prethodnog 2,1-litrenog pogonskog motora. Dakle, obim novog motora je smanjen na dvije litre, a masa s ranijih 202,8 kg, na 168,4 kg. Smanjene su i vanjske dimenzije motora.
Takođe, proizvođač navodi i kako je smanjena razina buke i vibracija što je rezultat raznih unapređenja, novih tehnologija i tehničkih rješenja, među kojima se ističe četvrta generacija common-rail sistema ubrizgavanja goriva.
Novi je motor i snažniji od prethodnih i razvija snagu od 143 kW, odnosno 194 KS pri 3800 o/min, dok je najveći okretni moment od 400 Nm dostupan između 1600 i 2800 o/min. Ovaj motor bit će uparen s devetostepenskim automatskim mjenjačem.
E220d će s ovim motorom ubrzavati do 100 km/h za 7,3 sekunde, dok će mu najveća brzina iznositi 240 km/h. Prosječna će mu se potrošnja kretati između 4,3 i 4,7 l/100 km u gradu, između 3,6 i 4,1 l/100 km na otvorenoj cesti te između 3,9 i 4,3 l/100 km u prosjeku. Emisija ugljičnog dioksida će se kretati između 102 i 112 g/km.
OM 654 je dio nove porodice modelarnih motora koji će se u konačnici ugrađivati u sve ostale Mercedesove modele s dieselskim motorima. Ovi će motori biti dostupni u izvedbama različite snage, te se ugrađivati u poprečnim i uzdužnim kombinacijama, a biće upareni s pogonom na prednje, zadnje i na sva četiri točka. Takođe, ovi će motori zadovoljavati buduće emisijske RDE (Real Driving Emissions) standarde.
