S praktičnog aspekta gledano, kabrioleti i roudsteri nemaju mnogo smisla. Teži su, sporiji i rastrošniji od kupea i limuzina te zavise od vremenskih uslova da bi se pokazali u pravom svjetlu, no kad se poklope svi preduslovi - otvorena cesta, sunce na licu i vjetar u kosi – teško ih je nadmašiti u vozačkom doživljaju
Sve to znaju u “Mercedesu”, pa su posljednjih godina naporno radili da bi roudstersku verziju SLS AMG-a učinili što više vjernu kupeu na osnovi kojeg je nastala. Neke žrtve su ipak morale pasti, pa se tako SLS AMG roudster oprostio od prepoznatljivih vrata gullwing te dobio ona koja se otvaraju uobičajeno, ali zahvaljujući, kako kažu u “Mercedesu”, “inteligentnim rješenjima”, ukupna masa automobila porasla je za tek 40 kilograma te je težište veoma nisko, a torzijska krutost na nivou one jednog kupea.
Sve to će se najbolje moći vidjeti tek na otvorenoj zavojitoj cesti ili zatvorenoj stazi, no brojevi su u svakom slučaju obećavajući. Sa 563 KS iz atmosferskog 6.2-litrenog V8 SLS AMG roudsteru do stotke treba tek desetinka više od kupea - 3,8 sekundi - a pojurit će sve do 316 km/h!
Pritom za sklapanje platnenog krova, koji će se nuditi u tri boje – crnoj, crvenoj i bež - treba svega 11 sekundi, i to do brzine od 50 km/h.
Cijene zasad nisu definirane, ali ne sumnjamo da će “Mercedesu” ići u prilog to što je svoj najprestižniji model ponudio u roadsterskom izdanju prije konkurencije iz “Lamborginija”, “Ferarija” i “Meklarena”.
Video: