BEOGRAD - Motociklisti spadaju u najugroženije učesnike u saobraćaju, a rizik da će poginuti u saobraćajnoj nesreći na ulicama Beograda 45 puta je veći u odnosu na vozače automobila, rečeno je danas u tom gradu na konferenciji o bezbjednosti saobraćaja.
Koordinator za bezbjednost motociklista pri Komitetu za bezbjednost saobraćaja Vladimir Jevtić kazao je da je rizik da motociklisti učestvuju u saobraćajnoj nesreći u Beogradu veći 20 puta u odnosu na vozače putničkih automobila.
"Rizik da će motociklista poginuti je do 45 puta veći u odnosu na vozače putničkih automobila, a rizik da će biti teško povređen je 90 puta veći", rekao je Jevtić na konferenciji u Medija centru.
Podsjetivši na sinoćnju saobraćajnu nesreću u centru Beograda u kojoj je poginuo 24-godišnji mladić, Jevtić je rekao da u posljednje tri godine motociklisti čine šestinu poginulih u Srbiji. Jevtić je kao probleme koji su uzroci saobraćajnih nesreća izdvojio lošu obuku i edukaciju vozača.
"Mi i dalje u Srbiji nemamo kvalitetno obrazovanje. Imamo mlade vozače koji dolaze u posed jakih motocikla od 600 do 1.000 kubika za koje treba posebna obuka", rekao je Jevtić i dodao da u Srbiji najviše ginu vozači koji imaju između 18 i 25 godina.
On je pozvao sve roditelje da prilikom kupovine mopeda i motocikala za djecu saslušaju savjete stručnjaka i posavjetuju se o njihovom izboru. Predsjednik Komiteta za bezbjednost saobraćaja Milan Vujanić pozvao je premijera Mirka Cvetkovića i Vladu Srbije da javno govore o problemu bezbjednosti saobraćaja i "zamolio građane da prestanu da se na putevima ubijaju bez ikakvog razloga".
Vujanić je kao veliki problem u Srbiji istakao slobodnu prodaju predmeta koji mogu da ugroze bezbjednost saobraćaja, kao što su kočnice za pojaseve, "lovci za radare" i drugo. On je ukazao i na problem saobraćajnih znakova i izrazio očekivanje da će se vlast angažovati da se "znakovi, odnosno pravila igre postave tako da svima budu jasna".