Sorento, s kojim je KIA na evropsko tržište stupila 2002. godine, za azijsku fabriku bio je pravi stimulans. Uz njegovu pomoć porasli su i ugled i prodaja. Sada na scenu stupa novi u uglađeniji sorento, čija je prezentacija u našoj zemlji održana krajem prošlog mjeseca na olimpijskoj planini Bjelašnici.
Puno novosti otkriva i konkretno podmlađen putnički prostor, u kojem treba izdvojiti prvo predstavljanje s preciznim putnim računarom i automatskom klimatizacijom s odvojenom regulacijom temperature za lijevu i desnu stranu kabine.
Pravu revoluciju otkriva i novi motor. Provjereni 2,5 litarski dizelski četverocilindraš s po četiri ventila po cilindru doživio je konkretno osavremenjivanje u izdržljivosti i ekologiji. Najveća brzina mu je 182 kilometara na sat, razvija maksimalnih 170 konjskih snaga (30 više nego ranije), a i okretni momenat narastao je četvrtinu - 392 njutnmetara kod 2.000 okretaja (78 više nego ranije). Sorento ubrzava s mjesta do 100 km na sat za 12 sekundi, odnosno 2,6 sekundi brže nego s nekadašnjim motorom. Ispuh motora odgovara ekološkom standardu Euro4 te s ugrađenim filterom tvrdih čestica spada u najčistije u svom segmentu.
Novi sorento nastavlja izvrsne terenske osobine prethodnika. Njegov stalni automatski pogon na sva četiri točka dijeli pogonsku snagu između prednjeg i zadnjeg para točkova s obzirom na prihvat točkova uz podlogu. Za to se brine sistem TOD s viskoznom sklopkom koja prenosi snagu na prednje točkove kod smanjenja prihvata stražnjeg para točkova.
Sorento s novim 3,3 litarskim benzincem biće isporučivan samo po narudžbi jer se za njega u BiH ne očekuje izražen tržišni interes. Cijena s osnovnim paketom opreme je 54.000 KM.