Gradski oci Pariza pokušavaju na sve moguće načine dobiti bitku koju vode protiv zagađenosti vazduha, ali smog koji obavija najveći i glavni francuski grad i dalje se čini kao nerješiv problem.
Pokušaj da se iz saobraćaja isključi polovina automobila, uvedu redovni dani zabrane vožnje i za saobraćaj zatvore neke od poznatijih tamošnjih ulica nisu urodili plodom, a na redu je sada nova ideja i ona će sigurno naići na otpor mnogih. Želja je vladajućih iz saobraćaja izbaciti starija vozila i realizacija uskoro kreće.
Veliki zagađivači
S prvim danom juna svi automobili registrovani prije 1997. godine i motocikli tri godine mlađi neće moći u gradski centar tokom vikenda. Zabrana je objavljena još prošle godine i to kao dio plana prema kojem bi se osiguralo da pariškim ulicama u bliskoj budućnosti ne saobraćaju automobili stariji od deset godina. Do 2020. godine, svi automobili će morati da budu registrovani nakon 2011., a statusi automobila biće regulisani čipovima i raspoređeni u šest kategorija.
Konkretnije pokušava se riješiti sljedeći problem: Automobili proizvedeni prije 1997. godine čine deset odsto ukupnog udjela automobila u Parizu, ali i ispuštaju gotovo polovinu štetnih gasova u gradu.
Alternativa postoji
Pariz je već ranije zabranio saobraćaj kamionima i većim vozilima pogonjenima dizelskim motorima što su mnogi dočekali s neodobravanjem, a mnogo nezadovoljnih biće i ovom odlukom koja će, očekuje se, najviše pogoditi siromašniji dio stanovništva kojem su stariji automobili i jedini koje si mogu, ili su mogli priuštiti.
S druge strane za očekivati je da provođenjem ovakve odluke sam grad odgovori jačanjem javnog gradskog prevoza, a nedavno je i najavljeno da će nakon prihvaćenog programa dijeljenja bicikala uslijediti novi s električnim skuterima.