Espace je u novoj generaciji postao svojevrsni krosover, ali osnovna filozofija se nije mijenjala.
U unutrašnjosti nudi puno mjesta, praktičan je i luksuzan.
Vožnja od četiri sata u novom Espaceu pravo je opuštanje. Kožom obložena ergonomska sjedala koja masiraju leđa, vrhunski audio-sistem, najveći zaslon osljetljiv na dodir u nekom automobilu na našem tržištu, ogromni krovni otvor, mnogo ambijentalne rasvjete, tempomat koji sam održava razmak, zadnja sjedišta koja se preklapaju dodirom LCD zaslona...
U Espaceu se zaista osjećate kao da vozite automobil najviše klase, prepun najnovijih tehnoloških i luksuznih dodataka. Ako se tome još doda upečatljiv izgled i obilje prostora i jasno je kako "Renault" s Espaceom ima zvijezdu koja bi mogla podignuti dosta prašine. U odnosu na prethodnika, Espace će sigurno privući nove kupce koji traže nešto drugačije, a opet vrlo iskoristivo vozilo. Uz svu vrhunsku opremu, Espace nudi i sistem upravljanja na sve točkove, elektronsko upravljane adaptivne amortizere, te sistem multi-sense kojim se mogu mijenjati mnoge postavke poput rada motora, mjenjača, upravljača, ovjesa...
Za pogon ovog 486 cm dugačkog automobila brinu se dizelski motori. Slabiji ima 130 KS, a snažniji 160 i biturbo tehnologiju. U kombinaciji sa slabijim motorom dolazi ručni, dok je snažniji uparen s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Kupac može birati između tri nivoa opreme. Osnovna "Life" već donosi prednja LED svjetla, alu naplatke od 17 inča, krovni otvor, automatsku klimu, hands free karticu, navigaciju, veliki LCD zaslon... Tu je još bogatiji "Zen" paket opreme te "Initiale Paris" opremljen po logici "nema šta nema". Top model "Initiale Paris" u opremi ima gotovo sve što si u modernom automobilu možete zamisliti, a svaki automobil opremljen s ovom razinom opreme u tvornici prije isporuke prolazi još dodatnu provjeru od 24 sata kako bi sve bilo u savršenom redu, donosi 24sata.hr.