Idete na more ili planirate duže putovanje automobilom? Ne želite da vaš automobil bude jedan od onih koji će se naći na kamionima šlep-službi. Onda pročitajte neke savjete koji će vam pomoći da se ne nađete u takvoj situaciji.
Duga putovanja, posebno pri ne baš idealnim vremenskim uslovima, izuzetno su naporan test za vašeg limenog ljubimca naviklog na kratke rute i ljenčarenje u hladu. Stavite li pred takav jedan automobil, bez prethodnih priprema, zadatak tegljenja četvoro putnika i do vrha punog prtljažnika po usponima u kilometarskim kolonama, koje se obično formiraju na putu ka ljetnim odmaralištima - otkazivanje poslušnosti je vrlo vjerovatno. Kao što ni sami ne biste otišli trčati maraton, a da se nekoliko mjeseci za njega ne pripremate, tako ni svoj život i život svojih bližnjih ne biste trebalo da prepustite isključivo sudbini u ruke.
Najbolje gradivo koje ćete ikad pročitati o svom automobilu najčešće sakuplja prašinu u pregradi ispred suvozača. Knjižicu vozila ne morate pročitati od korica do korica, ali svakako je prelistajte i uvijek imajte u vozilu kako biste u pravom trenutku mogli naći uputstva o tome gdje se, na primjer, nalazi rezervna guma i kako do nje doći, gdje je alat i kako se koristi te kako promijeniti sijalicu ili tečnosti u automobilu.
Upravo su tečnosti najčešći uzročnik problema pri dužim putovanjima. Prvo što biste trebalo da učinite jeste otvoriti poklopac motora i provjeriti stanje rashladne tečnosti. Njen nivo trebalo bi da se nalazi između minimalne i maksimalne, a ako je blizu ili ispod minimalne, svakako provjerite curi li negdje. Ni u kojem slučaju nemojte otvarati poklopac posude ukoliko je motor radio duže vrijeme te postigao radnu temperaturu. Ukoliko je sve u redu, a svejedno vam nedostaje, dodajte potrebnu količinu u obliku mješavine destilovane vode i antifriza u odnosu 1:1.
Kad ste već kod motora, provjerite kakvo vam je stanje ulja. Automobil mora biti na vodoravnoj podlozi, a ručicu štapića za provjeru ulja prepoznaćete po najčešće intenzivnijoj boji. Izvucite štapić, obrišite ga i ponovno vratite na mjesto. Nakon ponovnog izvlačenja nivo ulja trebalo bi da pokazuje da je blizu maksimuma, a ako to nije slučaj - dodajte potrebnu količinu. Ako je ulje izuzetno tamne boje - vrijeme je za izmjenu.
Još ste kod motora? Odlično! Provjerite remenje, kablove i cijevi te ih promijenite ako ugledate kakvo oštećenje ili pukotinu. Takođe provjerite nivo kočionog ulja, a kad ste već tu, nije loše baciti oko na stanje tečnosti za čišćenje prozora. Prije nego što zatvorite poklopac motora, prisjetite se kad ste zadnji put promijenili filter vazduha. Ako se ne možete sjetiti, tada je definitivno došlo vrijeme za promjenu. Prljavi filter vazduha uzrokovaće pomanjkanje snage i veću potrošnju goriva.
Baš se volite motati oko motora, ha? Dobro za vas, provjerite u kakvom je stanju akumulator. Teško ćete znati koliko će vas još služiti samo po spoljnjem izgledu, ali ako primjećujete da vam automobil kasnije pali, akumulator je stariji od pet godina, korodirali su spojevi ili je negdje procurila kiselina, tada je, pogađate, vrijeme za promjenu.
OK, dosta je bilo prčkanja po motoru, vrijeme je za provjeru svjetala. To ćete teško napraviti sami, mada je izvodljivo. Provjerite sve pokazivače smjera, kratka i duga svjetla, maglenke i stop svjetla. Isto važi i za prikolicu ako je namjeravate vući. Kad već prtljate oko ručica svjetala, svakako pokrenite brisače. Ako ne čiste efikasno - zamijenite ih.
Sljedeće na redu su gume. Proizvođač u knjižici vozila i na unutrašnjoj strani vrata propisuje pritisak pod kojim bi gume trebalo da se nalaze u svakom trenutku. Isto važi i za rezervnu gumu koja vam neće biti od pomoći ako nije napumpana. Takođe, obratite pažnju na istrošenost guma, te ih zamijenite ukoliko su potrošene preko limita.
Sve ove radnje, ako ste lijeni ili nedovoljno vješti, možete prepustiti mehaničaru ili ovlaštenom serviseru.
Na kraju provjerite nalazi li se u automobilu sva potrebna oprema, od prve pomoći do alata potrebnog za zamjenu komponenata. Oprema bi trebalo da uključuje sljedeće: kablove za paljenje, antifriz, vodu, alat za promjenu guma i rezervnu gumu, rezervne lampice i alat, motorno ulje, rezervni ključ, prvu pomoć, prsluk, trougao, aparat za gašenje požara i baterijsku lampu. Ovako nabrojano izgleda puna, ali sve to staje u jednu manju torbu.
Za slučaj da vam, usprkos svim pripremama, zvijezde nisu naklonjene, te vaš automobil otkaže poslušnost, nazovite dežurnu službu Auto-moto saveza. Ukoliko putujete u inostranstvo, možete se raspitati prije polaska na put koji su brojevi službi zemlje u kojoj planirate da boravite. Šlep-službe rade 24 časa dnevno, 365 dana u godini, a obično garantuju dolazak na mjesto događaja za oko sat vremena.
Cijene ovih usluga variraju. Neki prosjek je oko 100 KM za prvih 20 kilometara i oko dvije za svaki naredni kilometar.