DETROIT - Amerikanci bi htjeli da povjerujemo da je u automobilskom gradu Detroitu, domaćinu najvećeg sjevernoameričkog auto-salona, sve idilično.
Pad detroitskog auto-salona započeo je početkom recesije u svijetu. Kriza je dovela do pada kupovne moći američkog dolara, zbog čega je većina svjetskih proizvođača razmišljala o zatvaranju američkih pogona, a "Dženeral Motors" i "Krajsler" skoro su završili u bankrotu. Najkraći rezime ovogodišnjeg auto-šoua u Detroitu se može opisati rečenicom "Nijemci osvajaju Ameriku". Kako se svjetska automobilska industrija djelimično oporavila od posljednje dvije godine obilježene krizom, Nijemci su povisili prodaju automobila u Americi za 11 odsto u odnosu na prošlu 2010. godinu. NAIAS 2011. je otvorio svoja vrata 10. januara i donio je pregršt premijera i cijeli niz konceptnih vozila.
Od spomenutih četrdesetak premijera, najveći dio značajnijih ponovo je djelo ruku evropskih inženjera. Naglasak je na zelenoj tehnologiji i efikasnosti. U Detroitu je predstavljen VW pasat koji će se proizvoditi u novoj fabrici u Americi i koji treba krenuti u ljutu tržišnu borbu sa trolistom konkurenata iz Azije, tojota kamrijem, honda akordom i hjundai sonatom. Američki pasat je duži od evropskog, ali sa cijenom od 20.000 dolara i značajno jeftiniji.
Prva zvijezda auto-šoua je još jedan njemački automobil, porše 918 RSR trkaći hibrid sa V8 motorom i dva elektromotora ukupne snage 767 konja. Supersportista 918 RSR je nedvojbeno pravi ljepotan, savršen spoj modernog dizajna i nešto klasičnijih poršeovskih linija.
Ništa manje nije spektakularan ni mercedes SLS AMG E-Cell, potpuno električni trkač sa 526 KS. "Audi" je predstavio novi A6, limuzinu agresivnog modernističkog izgleda od koje bi se mogli "uplašiti" i sunarodnici iz Njemačke, mercedes E klase i BMW serije 5.
Amerikanci su "raspustili" nekoliko brendova, hamer, pontiak, merkjuri i saturn, ali ogromne SUV-ove i pikap kamionete i dalje proizvode budući da te vrste ipak donose glavninu profita. Logika oca serijske proizvodnje Henrija Forda da je "mali automobil mali profit - veliki automobil veliki profit" očito funkcioniše.
Od domaćih proizvođača najveće iznenađenje priuštio je "Ford" predstavljanjem trojca električno-hibridnih automobila. Na bazi evropskog C-maksa, "Ford" je stvorio hibridni i električni monovolumen koji bi ekonomičnošću trebalo da parira tojota priusu i ševrolet voltu. "Ford" je predstavio i električni fokus koji bi u dogledno vrijeme trebalo da vidimo i na evropskom tržištu.
"Krajsler" je otkrio novu verziju limuzine 300C, a GM atraktivnu trkaću verziju kadilaka CTS-V. Amerikanci mnogo očekuju od ševrolet volta, električnog automobila kojem benzinski motor služi samo kao "agregat" za nadopunjavanje akumulatora. U razvoju je i volt druge generacije znatno jeftiniji, te sa znatno poboljšanim akumulatorima. Ševrolet volt s punjenjem na utičnicu, kojem je namijenjena središnja uloga u oporavku "Dženeral Motorsa", proglašen je autom godine u Sjevernoj Americi za 2011. Volt, koji je već osvojio nagrade "Zelenog auta godine 2011." i auta godine magazina "Motor Trend", na izboru u Detroitu je iza sebe ostavio nisan lif na drugom mjestu i hjundai sonatu na trećem. "Fordov" obnovljeni terenac ekplorer proglašen je vozilom godine u kategoriji SUV-a i kamioneta, ispred modela džipa grand čiroki i dodž duranga.
Kako globalno automobilsko tržište ponovo oživljava, jasno je da proizvođači žele spremno dočekati eventualno drastičnije povećanje cijene nafte i izbjeći situaciju sa kraja 2008, kada su ponajviše američki proizvođači bili na samoj ivici opstanka. Auto-šou traje do 23. januara.
Prius model V i koncept C
Prius se proširio na nekoliko fronti, kao što se i očekivalo. U Detroitu je "Tojota" predstavila tri nova priusa, tako da sada porodica sadrži četiri modela. Osim standardnog, tu je plug-in izvedba, model V i koncept C. Plug-in je na testovima već duže vrijeme. Model V je isti kao i standardni prius, osim što "Tojota" navodi da ima 40 odsto više mjesta nego stadardni prius, dok je model C zasad koncept. On bi trebalo da uđe u proizvodnju 2012. godine.
Ford vertrek je nova kuga
Najzanimljiviji novitet "Forda" u Detroitu ove godine svakako je vertrek. Riječ je o konceptnom SUV-u koji će biti zamjena za kugu. Vertrek donekle nastavlja dizajnerske smjernice kuge. Baziran je na platformi aktualnog fokusa, s time da će se u SAD zvati eskejp, te bi mu osnovni model trebalo da dolazi s ugrađenim 1,6-litrenim benzinskim EcoBoost motorom.
Mini pejsmen
Prema novim informacijama, konceptno vozilo mini pejsmen ići će u serijsku proizvodnju. Serijski pejsmen će biti vrlo blizak konceptnoj verziji, a ponuda motora će uključiti cijeli asortiman s kojim mini raspolaže. To će se desiti nakon što krajem 2011. godine bude lansiran kauntrimen kupe.
Ukraden BMW
Dok su BMW-ovi radnici pripremali novu seriju 750iL xDrive za utovar na kamion, dvojac snalažljivih lopova iskoristio je trenutak nepažnje i ključeve ostavljene u bravi, te se odvezao automobilom. Vrijednost bavarske limuzine procjenjuje se na 140.000 američkih dolara, a sretna okolnost jest ta što je automobil opremljen sistemom BMW Assist, koji putem GPS signala prati otuđeno vozilo, pa je pitanje trenutka kad će ga policija pronaći.