Xiaomi je dugo bio sinonim za pametne telefone, kućne uređaje i pristupačnu tehnologiju. Međutim, kineski tehnološki div sada je još jednom pokazao da ima ozbiljne ambicije i u autoindustriji.
Njihova električna limuzina SU7 Ultra postala je najbrži serijski električni automobil na Nirburgringu, legendarnoj stazi koja je poligon za dokazivanje inženjerske izvrsnosti.
Auto je stazu odvozio za sedam minuta i 4,957 sekundi, što je dovoljno da iza sebe "za dlaku" ostavi Rimac Neveru (7:05.298) i dosada najbržu limuzinu Porsche Taycan Turbo GT. Iako je SU7 Ultra krajem prošle godine stazu prošao za šest minuta i 46,874 sekunde, taj rekord nije priznat zbog toga što se radilo o prototipu sa slick gumama. Ovoga puta se ne radi o eksperimentalnom prototipu, nego o cestovno registrovanom serijskom modelu, doduše opremljenom tvorničkim opcijskim „track packageom“ - sportskim gumama, ovjesom i aerodinamikom.
SU7 Ultra koristi tri elektromotora ukupne snage 1548 KS i 1770 Nm okretnog momenta. Najveća brzina premašuje 350 km/h, a ubrzanje do 100 km/h traje svega 1,98 sekundi. Sve to dostupno je u modelu koji je već u februaru krenuo u prodaju na kineskom tržištu, po cijeni od samo 67.000 evra brojci koja gotovo zvuči nerealno s obzirom na performanse koje nudi. Poređenja radi, Rimac Nevera košta oko 30 puta više, oko dva miliiona evra.
SU7 Ultra je za sada i odličan tržišni uspjeh. Nakon puštanja u prodaju auto je zabilježio 6900 rezervacija u 10 minuta, a do kraja maja je zabilježeno već 23.000 narudžbi, više nego dvostruko već od planirane proizvodnje od 10.000 primjeraka za ovu godinu, prenosi Autoklub.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.