Od zvijezde salona automobila do potpuno funkcionalnog naprednog prototipa.
Nissan je doveo ekstremni koncept BladeGlider iz mašte u stvarnost.
Nissan BladeGlider prvo je prikazan kao studija statičnog dizajna na tokijskom salonu automobila 2013., gdje je otkrio uzbudljivu budućnost sa nultom stopom emisije Nissanovih električnih vozila.
Nissanova vizija bila je okretno i efikasno električno vozilo koje bi otkrilo nove dimenzije zabave i uzbuđenja u vožnji, vozilo koje bi „klizilo” zahvaljujući gotovo potpuno tihom radu svog električnog motora i aerodinamičnom obliku vojne letjelice sa „strijela krilima” visokih performansi.
Sada je, nakon dvije godine rada na dizajnu, konstrukciji i razvoju, Nissan BladeGlider prerastao u uzbudljivu studiju potencijala naprednih performansi električnih vozila. BladeGlider je oličenje pametne mobilnosti, filozofije koja automobile čini uzbudljivijima ponovnim definisanjem načina njihove vožnje, pogona i uključivanja u društvo.
Prvi modeli odlikuju se naprednom konfiguracijom ogibljenja sa uskim tragom prednjih točkova i širim tragom zadnjih točkova, čime se omogućavaju optimalna aerodinamična svojstva i stabilnost pri upravljanju.
Vrata visokih bočnih linija koja se otvaraju unazad i prema gore zaslužna su za impresivan ulazak i izlazak iz automobila. Otvoreni krov BladeGlidera ojačan je integrisanom strukturom za zaštitu od prevrtanja koja nudi spoj uzbuđenja otvorenog trkačkog automobila i sigurnosti kupea.
Vozač je smješten u formaciji nalik glavi strijele blago ispred dva putnika koji mogu uživati u većem prostoru za noge. Svi putnici imaju panoramski pogled zahvaljujući vjetrobranskom staklu kokpita koje se proteže u krov. Komande sistema BladeGlidera koje se nalaze na upravljaču spojene su sa naprednim ekranom koji prikazuje brzinu, stanje baterije, način rada za prikupljanje energije i grafički prikaz obrtnog momenta. Uz središnji ekran nalaze se dva ekrana na kojima se prikazuju snimci sa kamera okrenutih unazad, smještenih tik iza prednjih točkova, sa prikazom prostora sa bočnih i zadnje strane automobila. Taj dizajn sa dva ekrana je alternativa za retrovizore smještene na vratima, čime se poboljšavaju aerodinamična svojstva BladeGlidera. Kad je odabrana vožnja unazad, prikaz na ekranima se mijenja i prikazuje sliku sa dvije kamere smještene na zadnjem dijelu strukture za zaštitu od prevrtanja te se tako olakšava kretanje unazad.
Pogon je u potpunosti električan sa vrhunskim performansama, a čine ga tehnologija baterije i motora koju je razvio partner Nissana u projektu BladeGlider, društvo Williams Advanced Engineering. Najveća brzina predstavljenih modela prelazi 190 km/h*, a od 0 – 100 km/h ubrzavaju za manje od pet sekundi*. Pogon zadnjih točkova omogućavaju dva električna motora od 130 kW, po jedan za svaki točak.
Sistem uključuje usmeravanje obrtnog momenta radi kontrole obrtnog momenta koji dolazi do pogonskih točkova, čime se dodatno poboljšava upravljanje. Ako dođe do podupravljanja automobila, usmjeravanje obrtnog momenta automatski šalje više obrtnog momenta spoljnom točku zbog ublažavanja podupravljanja.
Sistemi usmjeravanja obrtnog momenta osmišljeni su u cilju unapređivanja iskustva u vožnji, a ne zbog upravljanja vožnjom, te imaju tri načina rada: ugašeno, okretno i drift.
Snagu osigurava litijum-jonska baterija visokih performansi od 220 kW sa pet modula. Za bateriju i za motore razvijeni su posebni sistemi hlađenja.
„Ti prototipi utvrđuju nastojanja Nissana da proširi svoju filozofiju pametne mobilnosti koja kombinuje užitak u vožnji i odgovornost prema okolini. Nissan vjeruje da bi zaljubljenici trebali da se raduju budućnosti sa nula emisija, a BladeGlider savršen je dokaz za to. To je električno vozilo stvoreno za „obožavaoce benzina”, izjavio je Daniele Schillaci, izvršni potpredsednik Sektora za marketing i prodaju društva Nissan Motor Co., Ltd.
U unutrašnjosti BladeGlidera vidljiva je inspiracija sportskim vozilima, posebno u četvorotačkovnim sigurnosnim pojasevima za sve putnike. Sjedišta savršeno podupiru tijelo i noge vozača i putnika. Presvučena su naprednim spojem tkanine i premaza od epoksidne smole, što za posljedicu ima čvrst materijal za odlično prijanjanje koji putnicima nudi udobnost, a istovremeno ih čuva na njihovim mjestima.
Dostupne su dvije boje – zelena Cyber i narandžasta Stealth. Te su boje upotrebljene na gornjim dijelovima naslona sjedišta i oivičena su srebrnim reflektujućim materijalom radi postizanja upečatljivog sportskog izgleda. Donji dio sjedišta je crne boje sa uzorkom, a rubovi sjedišta su zeleni i narandžasti.
U Rio de Janeiru će u avgustu biti predstavljena dva BladeGlidera. Jedan će se nalaziti u olimpijskom parku, a drugi će biti na raspolaganju za dinamičnu vožnju predstavnicima medija i VIP osobama.
*Procijenjene vrijednosti
Ključni statistički podaci za BladeGlider
Maksimalna brzina > 190 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h (s) < 5 sekundi
Snaga 200 kW (268 ks)
Najveći obrtni moment 707 Nm
Masa 1300 kg
Dužina 4300 mm
Širina 1850 mm
Visina 1300 mm
Međuosovinsko rastojanje 2800 mm
(NN, vrelegume)
