Nissan Patrol Dakar je svojevremeno dokazao da se dizelaši mogu isticati i na iscrpljujućem reliju, a sada je restauriran i vraćen u pustinju gdje i pripada.
Godine 2014. ekipa od osam zaposlenih u Nissanu u Barseloni je počela proces restauriranja Nissanovog SUV-a Patrol iz 1987. godine, koji je izuzetno važan u istoriji relija Pariz-Dakar. Posao je konačno završen pa je SUV vraćen u pustinju gdje ponovo savlađuje dine.
Nissan Patrol je bio prvi koji je dokazao moć dizelaša na iscrpljujućem reliju. Koristio je 2,8 litarski četvorocilindrični turbo-dizelski motor sa 146KS, a njegova prerađena karoserija je privlačila pažnju zahvaljujući žutoj i plavoj boji sponzora Fante Limon. Iako nije pobijedio, Patrol je bio prvi dizelaš koji je završio reli u top 10, budući da je zauzeo deveto mjesto u ukupnom poretku.
Iako nije bio dovoljno dobar za podijum, Patrolov rezultat je nagovijestio da će dizelaši imati veću ulogu na Dakaru. Danas zauzimaju vodeća mjesta, a primjer je prošlogodišnji pobjednik Peugeot 2008 DKR sa biturbo V6 motorom koji razvija 340KS.
Nakon relija Patrol je smješten u automobilski muzej u Đironi u Španiji, gdje je stajao godinama. Međutim, spasio ga je tim iz Nissanovog Evropskog tehničkog centra koji ga je restaurirao noću i vikendima.