Prošlo je već gotovo pola godine od lansiranja nove generacije M5, a najsnažnija limuzina iz Munchena ne prestaje puniti novinske strane. Autobild je zanimalo kako se M5 nosi s konkurencijom iz vlastite flote.
Nijemce nije zadovoljio uporedni test ubrzanja na 402 metra, već su kao mjerilo performansi odabrali krug na stazi Sachsenring. Ukoliko izuzmemo specijalno izdanje M3 GTS jer se više ne proizvodi, najbržim se pokazao olakšani M3 CRT, koji je 45 kilograma lakši i dvostruko skuplji od standardnog M3.
Ipak, iznenađujuće je da ovaj primjer koji je BMW namijenio 67 sretnika brži od novog M5 za svega tri stotinke!
M5 je zato bez problema iza sebe ostavio aktualni M3, od kojeg je brži i 1 M Coupe.
Poređenja radi, Autobild je naveo podatke i BMW-ovih mrskih konkurenata u klasi Porsche Panamere Turbo S i Mercedes E 63 AMG-a.