Japanski proizvođač automobila "Honda" objavio je detalje vezane za novu generaciju modela jaz, čija zvanična premijera u Evropi se očekuje na salonu automobila u Parizu.
Sa dužinom od 3.900 mm, širinom od 1.695 mm i visinom od 1.525 mm, novi jaz zauzima mjesto između "superminija" i kompaktnih monovolumena, pružajući istovremeno stilski izgled prvih i praktičnost drugih.
Visina čitavog vozila ostala je ista, ali je dužina novog jaza povećana za 55 mm i širina za 20 mm. Osovinsko rastojanje povećano je za 50 mm, dok su razmaci između točkova naprijed i pozadi povećani za 35 odnosno 30 mm, što omogućava veću stabilnost.
Nešto uvećana karoserija i iskošena hauba pružaju bolju preglednost što rezultira time da je novi jaz još prostraniji, čime je najviše dobijeno u prostoru za noge na zadnjem sjedištu i u prtljažnom prostoru. Novi prtljažni prostor sada je u dva nivoa (Double-Trunk).
Viši nivo bezbjednosne opreme uključuje uvođenje strukture karoserije po "Hondinom" sistemu "Inženjeringa napredne kompatibilnosti" - ACE (Advanced Compatibility Engineering), aktivnih naslona za glavu na prednjim sjedištima i VSA sistema (Vehicle stability assistance).
Veći naplaci, osavremenjeno vješanje kao i veće osovinsko rastojanje i veća širina, doprinose većoj manevarskoj sposobnosti uz povećanu udobnost vožnje.
Potpuno novi i-VTEC motori od 1,2 litra - 90 KS i 1,4 litra - 100 KS, pružaju bolje performanse, istovremeno smanjujući potrošnju goriva na niži nivo - 5,1 odnosno 5,3 litra na 100 km u kombinovanom režimu vožnje. Shodno tome, emisija CO2, kako za motor od 1,2 tako i za 1,4 litrara, je takođe značajno smanjena.
Motor zapremine 1,2 litre sada emituje samo 120 g/km (u odnosu na prethodnu verziju koja je emitovala 129 g/km), dok motor zapremine 1,4 litra emituje 123 g/km sa ručnim, odnosno 120 g/km sa mjenjačem sistema i-SHIFT (smanjeno sa 697 g/km).
Modeli sa motorima zapremine 1,2 i 1,4 litra opremljeni su petostepenim ručnim mjenjačima koji su znatno unaprijeđeni u odnosu na prethodne verzije i kod kojih su sada odnosi prenosnih zupčanika prilagođeni sportskoj vožnji, istovremeno omogućavajući manju potrošnju goriva.
Među ključne inovacije spadaju poboljšani hod pedale kvačila, sinhron karbonskog tipa na trećoj brzini, kako bi se što više umanjilo opterećenje ručice mjenjača. Smanjenjem inercije lamele omogućena je lakša promjena brzine i povećana njena preciznost.
Pored petostepenog manuelnog mjenjača, modeli sa motorom zapremine 1,4 litra mogu biti opremljeni najnovijim "Hondinim" i-SHIFT mjenjačima. Ovo je prvi put da se šestostepeni sekvencijalni mjenjač nudi kao opcija na vozilima ove klase. Ovaj mjenjač omogućava manju potrošnju goriva nego sa automatskim ili CVT mjenjačem (continuously variable transmission).
Ovaj mjenjač razvijen je prema sistemu prvobitno primijenjenom na Civicu, sa unapređenjima među koje spadaju: smanjeno vrijeme promjene brzine, promjena brzine bez trzaja, kao i inteligentniji automatski režim promjene brzine.
Novi SIL (Shift Indicator Light - Svjetlosni indikator stepena prenosa) kojim su opremljeni modeli sa ručnim mjenjačem, sličan onom koji se može naći na novom akordu, daje vizuelno obavještenje o najpodesnijem stepenu prenosa tokom vožnje, s ciljem povećanja njene maksimalne ekonomičnosti.
Svi modeli standardno su opremljeni dvostrukim prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, vazdušnim zavjesama čitavom dužinom bočnih strana vozila, kao i pojasevima u tri tačke oslonca na svim sjedištima, dok su na prednjim sjedištima pojasevi opremljeni još i dvostepenim predzatezačima. Vazdušni jastuk na mjestu suvozača se može isključiti, čime se omogućava montaža dječjeg sjedišta, koje je okrenuto unazad, na prednje sedište, a prvi put jaz je opremljen i indikatorom - podsjetnikom vezivanja pojaseva kako za prednja, tako i za zadnja sjedišta. Prednja sjedišta su opremljena i aktivnim naslonima za glavu, kako bi se mogućnost povreda kičme usljed trzaja svela na minimum.
Prethodna generacija ovog modela nagrađena je sa više od 50 priznanja i prodata u preko dva miliona primjeraka širom svijeta, od svog debija 2001. godine.