Ženevski auto-sajam u četvrtak po 80. put otvara svoja vrata a kao ni prošle, tako ni ove godine na najvećem svjetskom auto-šouu neće izostati glamuroznih evropskih i svjetskih premijera.
Iza nas je vrlo turbulentna godina u automobilskoj branši, čiji vrtlozi ne jenjavaju ni danas. Nakon brojnih preuzimanja i prodaja firmi, te stvaranja novih savezništava, igrači u auto-industriji na neutralnoj teritoriji Ženeve imaće priliku baciti karte na stol.
Svi proizvođači koji nešto znače, razne dizajnerske kuće i specijalisti za tjuning, na 80.000 kvadratnih metara izložbenog prostora "Palekspo" ponudiće svoje proizvode i boriti se za poziciju na tržištu.
U sedam izložbenih paviljona biće održano stotinjak različitih premijera, među kojima sve značajniji udio imaju vozila s alternativnim pogonima, smještena u Zelenom paviljonu, ali ni luksuznih unikata i klasičnih sportista neće nedostajati. Ženeva je, uz Detroit, Frankfurt, Pariz i Tokio, najjači i najvažniji auto-šou na svijetu i jedini je koji se u Evropi održava svake godine.
Tokom trajanja sajma, koji vrata zatvara 14. marta, očekuje se između 650 i 700.000 posjetilaca, a po prvi puta među izlagačima će se naći pet novih imena, uključujući malezijski "Bufori Motor Car Company" i povratničku marku "Hispano-Suiza".
Posebno priznanje zaslužilo je šest proizvođača automobila, koji u osamdesetogodišnjoj istoriji ženevskog auto-salona nisu izostali nijednom, a to su "Bentli", "Citroen", FIAT "Lanča", "Pežo" i "Reno". Nekoliko svjetskih pretpremijera već je održano, o kojima ste mogli čitati na našem portalu, uključujući "alfa romeo džulijetu, audi A1, mini kantrimen, opel merivu, reno vind i folksvagen tuareg.