FRANKFURT - Italijanski proizvođač sportskih automobila "Alfa Romeo", jedna od "Fijatovih" filijala, ponovo će se pojaviti na američkom tržištu u 2013. a ne 2012. godini kako je bilo planirano, izjavio je jedan od direktora tog brenda Herald Vester, na sajmu automobila IAA u Frankfurtu koji je otvoren krajem minule sedmice.
"Alfa", koja se nalazi u vlasništvu "Fijata", odložila je ponovno pojavljivanje na tržište SAD za 2013. , ali sudbina modela "đulijeta" još nije izvesna.
To je, prema procjeni analitičara, loša vest za 100 ili više "Fijatovih" američkih dilera koji su potpisali ugovore da će preuzeti taj brend jer im je obećano da će dobiti modele od "Fijatove" podružnice "Alfa" i, moguće, vozila robne marke "Lanča", kako bi popunili svoje prodajne auto-salone.
"Fijatovi" američki dileri sada imaju za prodaju samo jedan model, manji gradski automobil "fijat 500."
Stručnjaci upozoravaju da je privredna neizvjesnost u Evropi prinudila direktore "Fijata" da preispitaju planove o tome koje će proizvode gdje i kada lansirati.
"Alfa" je objavila da je model "alfa 4C" za sada prvo vozilo planirano za američko tržište, koje izrađuje "Fijatova" robna marka "Alfa Romeo." Ranije je planirano da će se jedan automobil čiju će osnovu činiti "đulijeta" izrađivati u SAD, u pogonima grupe "Krajsler" koja se nalazi pod kontrolom "Fijata" i da će se prodavati pod oznakom brenda "Dodž."
Prema "Krajslerovom" biznis planu objavljenom novembra 2009., bilo je predviđeno da se "dodž kompakt", čiju će osnovu činiti "đulijeta" pojavi u 2012. godini. Ali, prema "Fijatovom" planu iz aprila 2010. , "đulijeta" je trebalo da ode na sjeverno-američko tržište kao jedan "Alfa Romeo" model u 2014. , do kada su bile predviđene značajne izmjene na tom vozilu.
Model "đulijeta" je vrlo važan jer popunjava prazninu u kategoriji kompaktnih vozila, u kojoj brend "krajsler dodž" nema favorita, kao i zbog toga što taj automobil, kao proizvod "Alfe", može da zadovolji zahtjeve američkih kupaca premijum sportskih automobila, uz manju potrošnju goriva.
Model "đulijete", za evropsko tržište "đulijeta veloće", koristi motor od četiri cilindra, sa "multi-er" benzinskom mašinom koju ima "fijat 500", ali sa turbo punjačem koji može da proizvede 170 konjskih snaga. Taj motor još nije testiran na američkom tržištu, ali je u Evropi pokazao sve pozitivne ekološke karakteristike i malu potrošnju goriva.