Na posebno organizovanom medijskom događaju u Minhenu proizvođač iz Volfsburga skinuo je prekrivač sa svog najvećeg SUV-a.
Osnovni oblik i dimenzije nisu značajnije mijenjani, ali zato je automobil dobio potpuno novi izgled prednjeg i zadnjeg kraja, kao i interijera koji ide u korak s posljednjim modelima iz "Volksvagena" i posjeduje najveći panoramski krov u klasi. Novi tuareg građen je na platformi nadolazećeg poršea kajena, a najvažnija vijest jest da je glomazni SUV u prosjeku izgubio 208 kilograma. Uprkos smanjenju mase, Nijemci tvrde da je torzijska krutost porasla za osam odsto.
Tuareg će u početku biti predstavljen sa tri motora, od kojih će jedan biti dopunjen elektromotorom.
Osnovni model pogoniće trolitreni V6 komon rejl dizelaš sa 240 KS i 530 Nm okretnog momenta, dok je glomazni petolitreni V10 TDI zamijenjen manjim i djelotvornijim 4.2-litrenim V8 TDI-jem sa 335 KS i 770 Nm okretnog momenta.
Svi motori standardno su upareni s automatskim osmorostepenim mjenjačima, što je, kako tvrde u "Volkswagenu", prvi put u klasi.