Jedan od najzanimljivijih automobila iza "Željezne zavjese", Trabant 601, bio je popularan i na našim prostorima. Kupovali su ga oni koji su željeli novi auto, a Fićo (Zastava 750) im je bio preskup.
Simpatičan i funkcionalan, posebno u karavanskoj verziji Universal, s pouzdanim 2-taktnim ("cvajtaktom") 2-cilindrašem snage 26 KS mogao je potegnuti 100 km/h, a u gradu je bio razmjerno poletan. U konačnici bio je malo sporiji od Fiće, ali je bolje ubrzavao..
Posljednje verzije Trabant 1.1 dobile su 4-taktni 4-cilindarski motor Volkswagen Pola. S 41 KS iz 1043 ccm (u Polu je razvijao 45 KS) do stotke je ubrzavao za 22 s i mogao je dohvatiti 125 km/h.
Ta se verzija proizvodila do 30. aprila 1991., kad je s proizvodne trake u Cvikau sišao posljednji Trabant i takvu je "skockao" te nam prezentuje Vilner Garage iz Sofije, najpoznatiji bugarski tjuner.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.