DETROIT - Industrija i vlada su na dobrom putu da smanje cijenu baterija za hibridna i električna vozila, što je izuzetno važno za rast tražnje za takvim vozilima, izjavio je Stiven Ču, američki ministar za enrgetiku, prenijele su agencije.
Ču je naglasio da američka administraija neće odustati od svog cilja zbog usporene prodaje vozila sa utičnicom i direktnim napajanjem strujom u njihovoj prvoj godini prodaje, niti brine o mogućim prevelikim kapacitetima u proizvodnji baterija.
On je rekao da vlada čvrsto ostaje kod cilja da se do milion električnih vozila i hibrida sa utičnicom nađe na američkim putevima do sredine naredne decenije.
Stručnjaci u autoindustriji, međutim, procjenjuju da je taj zadatak previše optimističan.
Na američkom tržištu počela je minule godine prodaja uglavnom kompletno električnog modela "volt" kompanije "Dženeral motors" (GM) i potpuno električnog "lifa", japanskog "Nisana."
U 2011 godini prodato je ukupno 20.000 komada takvih vozila, manje nego što se očekivalo.
Vlada SAD je izdvojila više od dvije milijarde dolara u okviru plana podsticanja domaće proizvodnje baterija i još milijarde dolara za finansiranje razvoja električnih automobila kako bi se smanjio uvoz nafte i smanjilo zagađenje.
Vlada i predstavnici autoindustrije smatraju da je smanjivanje cijene baterija ključno za ispunjenje planova za razvoj "zelenih" vozila, a Ču je potrvdio agresivne korake i mjerljiv napredak, podsjećajući da je proizvodnja baterije za hibridna vozila sa utičnicom prije četiri godine koštala 12.000 dolara.
"To je zaista preskupo. Mislimo na cilj za 2015. godinu, kada će troškovi izrade baterija istih kapaciteta biti smanjeni na 3.600 dolara, što je zaista veliki korak na pravom putu," kazao je Ču.
Cilj je da se troškovi proizodnje baterija do 2020. godine prepolove, kazao je Ču i naveo da će doći vrijeme kada će se moći dobiti baterije koje koštaju 1.500 dolara ili mnogo manje za skupe električne motore.