Komandir Saobraćajne policije MUP-a Kantona Sarajevo Petar Franjić smatra da je za sigurnu vožnju najbitnija dobra priprema i strpljenje.
Zahvaljujući ovom pravilu Franjić je u 30 godina provedenih za volanom imao samo jedan lakši sudar u kojem nije bilo ozlijeđenih.
"To je bilo 1979. godine. Vozač koji se svojim vozilom zabio u moj automobil oduzeo mi je pravo prvenstva. Sva sreća nije bilo opasno i niko nije bio povrijeđen", ističe Franjić.
Vozački ispit je položio davne 1977. godine kada su, prema njegovim riječima, kriteriji za polaganje vozačkog ispita bili mnogo strožiji nego što je to slučaj danas.
"Polaganje je bilo slično današnjem, ali nisi mogao tek tako proći vozački ispit. Kriteriji za testove su bili puno strožiji. Ja sam položio iz drugog puta jer rijetko je ko položio iz prve", kaže Franjić.
Prvi automobil koji je vozio bila je zastava. Poslije zastave na red je došao mercedes, a zatim džipovi. Za Franjića je kod automobila najbitnija sigurnost i komfor, a te osobine je napokon pronašao u audiju 4.
"Audi 4 je siguran, komforan i jak automobil. Ima pogon na sva četiri točka i zato je dobar u svim uslovima na putu. Kvatro pogon je posebno zahvalan za uzbrdice kojima Bosna obiluje", objašnjava Franjić, dodavši da je posjedovanje njemačkog automobila tradicija i običaj u Bosni i Hercegovini.
"Sigurno da su automobili i drugih proizvođača takođe dobri, ali navika je kod nas da imamo automobil marke VW ili audi. Jedan od bitnih razloga je i taj što je lako doći do dijelova za ove automobile", ističe komadir Saobraćajne policije MUP-a Kantona Sarajevo Petar Franjić.
Voli bržu vožnju, ali pod uslovom da je cesta sigurna i da ne ugrožava nikog.
"Vožnju uvijek treba prilagoditi uslovima puta, a kada je put dobar onda volim stisnuti gas", kaže Franjić.
Priznaje da i sam ponekad napravi sitne prekršaje prilikom vožnje, ali policajci svome šefu to ne uzimaju za zlo.
"Policajci me prepoznaju i progledaju mi kroz prste, ali to nisu veliki prekršaji. Ponekad zaboravim svezati pojas ili vozim 10 do 15 kilometara na sat brže od dozvoljenog. Iako sam komandir Saobraćajne policije to ne znači da sam nepogrešiv. Svaki čovjek ponekad nešto smetne sa uma", dodaje Franjić.
U vožnji mu najviše smeta nedostatak saobraćajne kulture koja je povezana sa kućnim odgojem.
"Ovdje će rijetko ko propustiti nekog da prođe, bilo da je to automobil ili pješak. To je stvar kućnog odgoja i na to je teško uticati. Vozači bi trebalo nekad da se stave u ulogu pješaka", ističe Franjić.
Na sve vozače apeluje da budu strpljivi u vožnji kako bi doprinijeli sigurnijem saobraćaju.
"Ako ste u gužvi nemate koristi od nerviranja jer ništa nećete promijeniti. Ako ste iz nekog razloga nervozni bolje da ne sjedate u automobil. Jako je bitna i priprema automobila za vožnju. Pogotovo mlađi vozači treba da uvijek obrate pažnju prije vožnje da li je automobil tehnički ispravan", rekao je Petar Franjić, apelujući na sve vozače da ne izbjegavaju tehnički pregled svojih automobila.