Novi video kanala The Hamilton Collection prikazuje koliko bi koštalo posjedovanje Bugatti Chirona kroz jednu deceniju, i nije jeftino, ali takođe nije ni tako skupo kao što bi mogli da zamislite.
Nakon što ste ga kupili, Bugatti za Chirona nudi četiri godine besplatnih usluga održavanja, piše Jutarnji.hr.
Godišnji servis Chirona iznosi 10.700 evra, a uključuje promjenu ulja i filtera ulja, zamijenu baterije na ključu, zamjenu filtera kabine i kočione tečnosti.
Veliki servis se odrađuje nakon četiri godine, a vlasnik bi morao da ga odradi barem jednom u prvih 10 godina.
Košta oko 31.000 evra, a uključuje promjenu ulja prednje i zadnje osovine, promjenu ulja i filtera mjenjača, svježi filter vazduha motora, promjenu pogonskog kaiša, svjećice, promjenu hidrauličkog ulja i filtera te novu rashladnu tečnost.
Bugatti takođe preporučuje promjenu guma svakih pet godina, što dodaje dodatnih 8000 evra.
Šest godina troškova održavanja, nakon prve četiri godine, ukupno iznosi 86.000 evra.
Komplet guma dovodi tu brojku do oko 93.000 evra.
Međutim, to ne uključuje cijenu stvari koje nisu pokrivene garancijom ili servisom. Zamjenski ključ Bugattija košta 12.703 evra, dok su kočnice i diskovi 44.000 evra.
Videozapis takođe naglašava koliko bi koštala zamjena pogonskog sklopa, budući da je to nešto što bi vlasnik mogao da učini dugo nakon prvih 10 godina vlasništva.
Chironovo 8,0 litarsko W16 srce košta više od 800.000 evra za zamjenu, što je za oko 234.000 evra više od Veyronovog motora. To su velike brojke, ali Chiron je skupo inženjersko i umjetničko djelo.