U trećoj generaciji tojota avensis dolazi sa štedljivijim motorima, prostranim enterijerom, vrhunskom bezbjednošću, te bogatom opremom.
Dizajnirana, konstruisana i izrađena u Evropi, nova tojota avensis doživjela je svjetsku premijeru na prošlogodišnjem salonu automobila u Parizu. Izrađen na uspjehu prethodna dva modela, avensis izražava uglađeni dizajn, dajući snažan i dinamičan karakter automobilu. Uz snažnije i čistije motore, novi avensis emituje manje karbon-dioksida, troši manje goriva i nudi poboljšan kvalitet i unaprijeđen nivo opreme.
Nastavak uspješne tradicije: Prvi put predstavljen u Evropi krajem 1997, u posljednjih 10 godina avensisov udio na tržištu je porastao sa šest odsto na osam, te je postao jedan od ključnih igrača u evropskom D segmentu. "Tojota" očekuje da će najnovija treća generacija ovog modela nastaviti pojačavati ovu ulogu. Nova, treća generacija avensisa u ponudi je kao limuzina i karavan, uz četiri paketa opreme, tri benzinska i tri dizel motora.
Umjesto da se jednostavno produži i podigne zadnji dio limuzine, avensis vagon je specifično dizajniran za svoju namjenu, te odgovara jednakim elegantnim protočnim linijama limuzine. Dizajnerska ekipa koja je oblikovala limuzinu fokusirala se na uključivanje privlačne prirode limuzine, ali u isto vrijeme omogućavajući praktičnost i prtljažni prostor koji odgovara većini najnovijih konkurenata iz D segmenta.
Standardna oprema uključuje ručni klima-uređaj, prednje električke prozore i MP3 kompatibilan radio/CD audio-sistem sa šest zvučnika i prekidačima na upravljaču. Centralna konzola i prednja ploča se nude u crnoj i metalik boji, a 16-inčni čelični točkovi su standardni. Za veću udobnost i bezbjednost, osnovni paket opreme se takođe može pohvaliti električkom parkirnom kočnicom praktično postavljenom pored upravljača.
Poboljšani stabilnost i sistem kočenja: Druga generacija modela avensis postavila je visoke standarde što se tiče dizajna i udobnosti u vožnji, te je postigla visokih pet zvjezdica na Euro NCAP testu bezbjednosti. Kod novog avensisa kvalitet je posebno vidljiv u završnoj obradi i osjećaju unutrašnjih obloga automobila.
Za stabilnost na pravcu "Tojota" je željela pružiti najviše moguću opuštenu vožnju. Vozači će to najviše zapaziti na autoputu, gdje je potreban minimalni napor upravljanja. Na snijegom pokrivenim putevima, stabilnost je još uočljivija i to je rezultat iscrpnih testova u sjevernoj Evropi. Novi avensis posjeduje najnoviju generaciju sistema protiv blokiranja točkova (ABS) i elektronske raspodjele sile kočenja (EBD), koji se standardno ugrađuju u sve modele.
Sistem pomoći pri kočenju (BA) radi zajedno sa ABS-om i EBD-om kako bi se omogućila dodatna sila u slučaju naglog kočenja. Sistem kontrole stabilnosti uz kontrolu upravljanja (VSC+) je takođe nov. VSC+ povećava zaštitu koju normalno pruža VSC za vrijeme naglih promjena smjera ili na skliskim cestama, dodavanjem momenta upravljanja koji djeluje suprotno od pokreta.
Smanjeno emitovanje CO2: Jedan od velikih izazova s kojim se suočila dizajnerska ekipa treće generacije modela avensis, je stvaranje automobila koji je snažan, ali sa druge strane daje veliki doprinos u smanjenju CO2 i drugih štetnih emisija u Evropi. Tojota optimal drajv tehnologija je primijenjena u trećoj generaciji modela avensis, preko odlične ponude snažnih benzinskih motora, nadograđenih dizelskih motora i naprednih novih mjenjača.
Svaki novi avensisov pogonski sklop je optimizovan za nisku potrošnju goriva, niske emisije i snažne performanse. Zahvaljujući novom sistemu, avensis će, takođe, doprinijeti smanjenju prosječne emisije CO2 "Tojotinih" modela ispod 140 g/km. Rezultat za cjelokupnu evropsku ponudu avensisa je prosječno smanjenje od 6,7 g/km na 153,5 g/km.