Kineski proizvođač električnih automobila Xpeng želi da do 2030. godine prodaje milion vozila godišnje, a planira da čak polovinu tog broja ostvari u Evropi.
Xpeng je među prvim kineskim proizvođačima električnih automobila koji su pokušali da se probiju na izuzetno konkurentno evropsko tržište.
Prodaja je počela krajem 2020. godine u Norveškoj, zemlji poznatoj po velikom interesovanju za električna vozila. Od tada je kompanija u Evropi prodala približno 60.000 automobila, pa je i dalje relativno mali igrač u poređenju sa etabliranim proizvođačima.
Govoreći na aktuelnom Salonu automobila u Parizu, predsjednik kompanije He Sjaopeng otkrio je da Xpeng želi da do kraja decenije dostigne godišnju prodaju od milion vozila širom svijeta, od čega bi polovina bila namijenjena evropskim kupcima.
Za poređenje, Ford je prošle godine u Evropi prodao 426.459 automobila, Opel i Vauxhall zajedno 399.783, dok je Tesla zabilježila 238.656 isporuka. Kia je u istom periodu prodala 507.304 vozila. Ako bi Xpeng ostvario planiranu prodaju od 500.000 automobila godišnje u Evropi, našao bi se među značajnim igračima na tržištu.
Za ostvarenje ovog plana kompanija ne namjerava jednostavno da poveća izvoz automobila iz Kine.
Umjesto toga, želi da dodatno razvije proizvodnju u Evropi.
Prema riječima Sjaopenga, kompanija planira saradnju sa lokalnim proizvođačem, uz mogućnost izgradnje nove fabrike ili korišćenja već postojećeg proizvodnog pogona. Nova proizvodna lokacija bila bi usmjerena na modele srednje klase.
Cilj je da vozila ispunjavaju buduće zahtjeve oznake „Proizvedeno u Evropi“, koji predviđaju minimalni udio lokalnih komponenti u električnim automobilima.
Xpeng bi tako mogao da posluje po modelu sličnom onom koji primjenjuju tradicionalni evropski proizvođači, mada će i dalje vjerovatno koristiti veliki broj komponenti iz Kine, gdje ima značajnu troškovnu prednost.