Prvi potpuno električni Ferrari Luce možda nije osvojio simpatije ljubitelja automobila na društvenim mrežama, ali to nije spriječilo kupce da rezervišu gotovo sve planirane primjerke.
Iako je model bio na meti kritika zbog dizajna i prelaska Ferrarija na električni pogon, početna proizvodnja je već rasprodata.
To potvrđuje da mišljenje javnosti nije uvijek isto kao i želje kupaca koji mogu da izdvoje ogromne sume za ekskluzivne automobile.
Financial Times, pozivajući se na dva izvora upoznata sa planovima kompanije, navodi da je Ferrari planirao da tokom prve godine proda nešto manje od 500 primjeraka modela Luce, prenosi Računalo.com.
Prema tim informacijama, kompletna planirana proizvodnja za prvu godinu bila je rasprodata već početkom ovog mjeseca, uprkos početnoj cijeni od 550.000 evra bez poreza.
Iako je Ferrari demantovao tvrdnje da kupci moraju da naruče Luce kako bi zadržali povlašćeni status kod brenda, mnogi smatraju da je upravo to moglo da utiče na ovako veliku potražnju.
Navodno su dileri dobili instrukcije da ne vrše pritisak na dugogodišnje kolekcionare Ferrarija da kupe Luce, već da se usmjere na nove kupce, posebno imućne klijente u Kini i tehnološkim centrima poput Silicijumske doline, gdje su električni automobili već široko prihvaćeni.
Čini se da takva strategija daje rezultate.
Prema pisanju Financial Timesa, Ferrari dugoročno planira da do 2030. godine proda oko 2.500 primjeraka modela Luce, odnosno približno 600 vozila godišnje.
To bi činilo oko pet odsto ukupne godišnje prodaje kompanije.
Ferrari očigledno računa na vjernu bazu imućnih kupaca, kojima su ekskluzivnost, tehnologija i prestiž važniji od komentara na internetu.
Uspješna prodaja modela Luce mogla bi da bude važan pokazatelj da luksuzni proizvođači bez većih problema mogu da uđu u eru električne mobilnosti.
Ostaje da se vidi da li će ovakav početni uspjeh biti potvrđen i kada prvi električni Ferrari stigne na puteve, ali jedno je sigurno – uprkos kritikama, interesovanje kupaca za sada ne izostaje.