Novosti

Puntov nasljednik stiže iz Brazila

Puntov nasljednik stiže iz Brazila
Puntov nasljednik stiže iz Brazila
N.N.

Fiat Punto treće generacije na tržištu je od kraja 2005., kad je predstavljen kao Grande Punto.

Zanimljiv je i zbog tehnološke sličnosti s Opel Corsom (platforma, podvozje, upravljački mehanizam, dizelski motor), što je zasluga kratkotrajnog "braka" GM-a i Fiata. Prvim redizajnom iz 2009. dobio je ime Punto Evo, a drugim iz 2012. vraćeno je izvorno Punto.

Prema pisanju, autoportala.hr, toliko dugi vijek manje je zasluga njegovih vrlina, premda mu se ne mogu osporiti, a više nedostatka želja za razvojem nasljednika, a i lutanja (spominjala se i izvedenica modela 500). Očigledno se odlučilo "igru" prepustiti brazilskoj ispostavi Fiata, koja je predstavila solidan i zanimljiv model, sa stilskim i tehnološkim genima Tipa HB.

Ozbiljan model B-segmenta, dugačak 400, širok 175 i visok 152 cm te međuosnog razmaka 253 cm, nudi komfor u vrhu klase, što potvrđuje i prtljažnik od 300 litara. Napravljen je na novoj platformi MP1, na kojoj će uskoro biti skrojena limuzinska verzija te pick-up. O stilskom dojmu prosudite sami, nama izgleda više nego OK. Izvedba i stil unutrašnjosti takođe podsjećaju na Tipo, a već početni model nudiće sve bitno (uz doplatu i 7-inčni ekran).

Za osnovni je model predviđen trocilindarski atmosferski benzinac 1.0 snage 77 KS (za brazilsko tržište prilagođen napajanju alkoholom). Iznad njega rangirani su 4-cilindraši 1.3 sa 109 KS i 1.8 sa 139 KS. Prve dvije verzije opremaju se ručnim 5-stupanjskim mjenjačem ili 5-stupanjskim automatiziranim, a za najsnažnijeg predviđeni su 6-stupanjski ručni ili automatski mjenjač.

Kad će i hoće li, doći na EU tržište, a ako to bude, cijene će biti povoljne i vjerovatno će stići i dizelska verzija 1.3 Mjet. Moguće je da evropskim kupcima bude ponuđen pod imenom Punto. U svakom slučaju zanimljiv je model, koji u svemu svira za oktavu više od dosadašnjeg modela.

Istorija modela

Prvi Punto stigao je 1993. kao kao nasljednik modela  Uno (paralelno se nastavio proizvoditi u Poljskoj do 2002.), a krajem sljedeće godine osvaja titulu "Evropskog automobila 1995. godine". Punto druge generacije predstavljen je 1999., dolaskom Grande Punta nastavio je život kao Zastava 10 (2006. - 2008.) i Fiat Punto Classic (2009. - 2010.)

(autoportal.hr)

Najčitanije