Oko električnih automobila uvijek se vodi velika debata. Ima pristalica i protivnika, i svako nudi svoje argumente kako bi uvjerio drugu stranu.
Jedan od uobičajenih argumenata u ovakvim diskusijama glasi: "Nastaviću da vozim svoj stari auto, to je ekološki održivije nego da se pravi novi električni".
Pitanje je da li je to zaista tačno? Jer kad naručiš novi električni automobil, sirovine se moraju prikupiti iz raznih krajeva svijeta, piše TopGear.nl.
One se potom transportuju dobavljačima koji izrađuju gotove baterije, gume, felne, enterijer i ostale komponente od kojih u fabrici nastaje automobil. Onda se taj auto mora dopremiti do dilera.
Dakle, prema tom argumentu, cjelokupan proces emituje mnogo više štetnih gasova, pa je bolje zadržati stari automobil.
Institut za energetiku i istraživanje životne sredine u Hajdelbergu istraživao je ovo pitanje.
Da pređemo odmah na poentu: ne, zadržavanje starog automobila nije održivije od prelaska na električni.
Barem ne u većini slučajeva – to je mit koji je potpuno netačan. Jer, svaki put kada vozite takav auto, emitujete CO2. I što ga više vozite, emisije su veće.
U mnogim slučajevima, prelomna tačka nastupa već u prvoj godini. Nakon 40.000 kilometara, električni automobil je već bolji za životnu sredinu u poređenju sa benzincem, dok je kod starih dizelaša ta granica već na 25.000 kilometara.
Razlog je jednostavan: emisije gasova iz vožnje višestruko prevazilaze uticaj proizvodnje novog automobila.
Dakle, ako neko koristi argument da je bolje voziti stari auto – možete mu slobodno pokazati ovo istraživanje.
Umesto da kupite potpuno novi automobil ili da nastavite da vozite svoj trenutni sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem, možete kupiti polovni električni automobil.
Tako dobijate najbolje iz oba svijeta – ne mora da se pravi novo vozilo, a emisije CO2 su niže.
Naravno, korišteni električni automobili često nude manji domet i sporije punjenje, ali ako vam je očuvanje životne sredine važan argument, to je kompromis koji morate da prihvatite, prenosi b92.