Jedini preostali član VW game koji nije prošao kroz kozmetičke dorade započete dolaskom golfa VI generacije, bio je kedi. Ali i to je došlo na red, a kedi u 2011. godinu ulazi sa šest novih, što TDI što TSI, motora, novom prednjom maskom te novim dizajnom interijera koji sa sobom nosi i bitno kvalitetnije materijale.
Kako su i spoljne dorade, ali i one u interijeru, manje-više istovjetne ostatku game, možda je najbolje orijentisati se na motorizaciju koja je, zahvaljujući korištenju turbopunjača i direktnom ubrizgavanju, u prosjeku štedljivija za petinu, ili tačnije 21 odsto.
Atmosferski agregati su tako za kedi postali potpuna prošlost, pa će ga od benzinaca pogoniti jedino 1,2L TSI u izvedbama sa 105 i 86 ks, od kojih je druga ujedno razvijena kao bazni agregat za audi A1. Dizelaša su četiri od 75, 102, 110 i 140 ks.