Željezo se kuje dok je vruće – kako drukčije nazvati obnovu audija A5, kupea koji i tri godine nakon predstavljanja dominira u svojoj klasi. Elegantniji izgled mekših i čišćih linija nije iznenađenje, jer slijedi već dobro poznate oblike ostalih "Audijevih" modela nove generacije.
Novost je i dostupnost ksenon tehnologije u kombinaciji s dnevnim svjetlima od svjetlećih dioda. Osvježen je i izgled zadnjih svjetala, također od svjetlećih dioda. Međutim, korak dalje otišlo se i u tehnološkom segmentu.
Šasija je dobila nova učvršćenja, sistem Start/Stop dostupan je uz sve kombinacije motora i mjenjača (smanjuje potrošnju 11 odsto), a kombinacija S-Tronic mjenjača i kvatro pogona dobiva novi središnji diferencijal s ozubljenim vijencem i novim mehanizmom raspodjele snage.
Upravljač je elektromehanički u svim verzijama, a uvedeni su i novi sistemi podešavanja rada podvozja, kao i nove multimedijske opcije, poznate iz modela A6 i A8.
Nazad je redizajn manje primjetan, a prepoznaje se prvenstveno po osvježenim svjetlima. Moći će se birati čak 16 boja, dok će platneni krov kabrio verzije biti dostupan u njih četiri
Obnovljene su i peterovratna verzija sportbek (4,71 metar) te kabriolet, a svima je zajednička dotjerana unutrašnjost, s novim bojama i materijalima te dodatno uglađenim tipkama i prekidačima.