Američki proizvođač automobila Ford zatražio je od Ministarstva trgovine SAD posebnu dozvolu kako bi nastavio da uvozi model Lincoln Nautilus, koji se proizvodi u Kini, nakon stupanja na snagu novih bezbjednosnih pravila za povezana vozila.
Riječ je o modelu za 2027. godinu, čiji je početak uvoza planiran za januar naredne godine.
Američke vlasti sve više izražavaju zabrinutost zbog mogućnosti da vozila povezana na internet prikupljaju osjetljive podatke o vlasnicima, zbog čega uvode ograničenja za kineski softver i hardver ugrađen u automobile.
Problem složenih lanaca snabdijevanja
Iako Ford navodi da je softver za Nautilus razvijen u Sjedinjenim Američkim Državama, činjenica da se ugrađuje tokom proizvodnje u Kini nije dovoljna da model bude izuzet od novih pravila.
Povezane vijesti:
Mustang ulazi u novu eru, Ford sprema iznenađenje
Ford mijenja strategiju: Nećemo praviti tostere na točkovima
Prema regulativi usvojenoj početkom 2025. godine, zabrane za pojedine softverske komponente počeće da važe od modelne godine 2027, dok će ograničenja za hardver stupiti na snagu od 2030. godine.
Stručnjaci upozoravaju da će prilagođavanje hardverskih lanaca snabdijevanja biti znatno složenije od izmjena softvera, jer zahtijeva višegodišnje planiranje i pronalaženje novih dobavljača.
I drugi proizvođači pod pritiskom
Slučaj Forda pokazuje koliko su američka auto-industrija i dalje povezane sa kineskim proizvodnim lancima uprkos rastućim političkim i ekonomskim tenzijama između dvije zemlje.
Neki proizvođači već preduzimaju korake kako bi smanjili zavisnost od kineskih komponenti, pa je General Motors od svojih dobavljača zatražio da do 2027. godine uklone dijelove kineskog porijekla iz proizvodnih lanaca, prenosi "AutoEvolution".
Sličnim izazovima suočavaju se i Volvo i drugi proizvođači koji dio proizvodnje ili nabavke komponenti obavljaju u Kini, dok će konačna odluka američkih vlasti o Fordovom zahtjevu biti važan pokazatelj budućeg odnosa prema vozilima proizvedenim u toj zemlji.