NjU DELHI - Najveći indijski proizvođači kola, uključujući i lidera prodaje kompaniju "Maruti-Suzuki, objavili su rekordne isporuke u martu, kada su kupci požurili sa nabavkom kola da bi preduhitrili povećanje cijena.
Indija, koja posljednjih godina ima jednu od najvećih stopa rasta automobilskog tržišta na svijetu, lane se suočila sa usporenom tražnjom pošto su mnogi kupci odustali ili odložili kupovinu kola zbog skupih kredita i skoka cijene goriva.
Martovski podaci pokazuju da je autoindustrija počela da izlazi iz problema sa kojima se suočavala prošle godine, ocjenjuju analitičari.
Kompanije "Maruti", "Ford", "Honda" i "Folksvagen" zabilježile su rekordne isporuke na domaćem tržištu, dok je korporacija "Tata motori" ostvarila rekordnu prodaju malog, jeftinog automobila "nano", prenijele su agencije
"Hondina" indijska filijala "Honda-Indija" saopštila je da je u martu povećala prodaju za čak 208 procenata, na rekordnih 11.000 jedinica, a odjeljenje američkiog "Forda" u Nju Delhiju zabilježilo je isporuku od oko 12.200 kola, za jedan odsto više nego lane.
Njemački "Folksvagen" prodao je više od 8.300 komada, 2,8 odsto više nego lane, prije svega modela "polo" i "vento."
Premda prodaja kola grupe "Tata" nije na rekordnom nivou s oko 38.300 vozila, to je za skoro 30 odsto više nego u martu prošle godine, uključujući i rekrodnu isporuku modela "nano", najjeftinijih kola na svijetu.
"Maruti", koji se nalazi u vehcinskom vlasništvu japanskog "Suzukija", zabilježio je rast prodaje do tri dosto na godišnjem niovu, na oko 126.000 komada, među kojim su vozila sa petoro vrata, kao i veći "dzire" automobili i višenamjenska vozila.
Uprkos trećem uzastopnom mjesecu rasta prodaje, isporuke u finansijskoj godini do kraja marta pale su 11 odsto, na oko 1,333 miliona vozila. Kompanija je izgubila proizvodnju 106.000 kola u periodu od juna do oktobra zbog spora sa radnicima povodom nadnica u jednoj od fabrika "Marutija" Harjana, u sjevernoj indijskoj državi.
Južnokorejski gigant "Hjundaji" i njegova lokalna filijala, drugi najveći proizvođač kola u Indiji, saopštili su da je martovska prodaja porasla 6,61 odsto, na oko 59.000 jedinica.
Analitičari procjenjuju da će prodaja kola u Indiji nastaviti da raste u narednim mjesecima, pošto se očekuje da će Centralna indijska banka smanjiti kamatne stope, što će sniziti finansijske izdatke za nabavku kola.
Analitičari ističu da u Indiji sve više raste tražnja za dizel vozilima, zbog toga što vlada obezbjeđuje subvencije za tu vrstu goriva.
Indijsko Društvo proizvođača atutomobila predvđa da će prodaja kola na domaćem tržištu rasti između 11 do 13 odsto u finansijskoj godini 2012-13.