Kompanija Renault predstavila je konceptno vozilo Renault R-Space Lab, koje pokazuje kako bi mogli izgledati modeli ove marke nakon 2030. godine.
Automobil je razvijen u okviru interne inovacione platforme Garage Futurama, gdje kompanija istražuje nove ideje za dizajn i način korištenja vozila u budućnosti.
Na prvi pogled koncept može podsjetiti na novi Megane, ali Renault naglašava da nije direktno povezan sa nekim budućim serijskim modelom.
Umjesto toga, služi kao demonstracija filozofije „voitures à vivre“, odnosno vozila prilagođenih svakodnevnim potrebama korisnika.
Digitalna kabina
Unutrašnjost je izrazito digitalizovana. Zakrivljeni OpenR Panorama ekran proteže se čitavom širinom komandne table i prikazuje informacije o vožnji, multimedijalne sadržaje i podatke sistema asistencije.
Većina funkcija kontroliše se putem centralnog ekrana osjetljivog na dodir, koji je smješten nešto niže, na središnjem dijelu komandne table.
Koncept koristi i atipičan upravljač sa tehnologijom „steer-by-wire“, bez mehaničke veze sa upravljačkim sistemom.
Alkotest i vještačka inteligencija
Među novim bezbjednosnim rješenjima nalazi se i taktilni alkotest integrisan u vozilo.
Renault testira i primjenu vještačke inteligencije, uključujući digitalnog bezbjednosnog asistenta i personalizovano podešavanje funkcija automobila.
Fleksibilan prostor u kabini
Kabina je zamišljena kao fleksibilan prostor. Vozilo ima kompaktan „one-box“ dizajn dužine oko 4,5 metra i visine oko 1,5 metara.
Zahvaljujući integraciji vazdušnog jastuka suvozača u sjedište, na komandnoj tabli ima više prostora za praktične elemente poput prilagodivog pretinca koji može služiti kao polica.
Pozadi se nalaze tri pojedinačna sjedišta iste širine, čiji se nasloni mogu oboriti, dok se sjedeći dio podiže po potrebi.
Ravan pod omogućava različite rasporede unutrašnjosti, pa se prostor može prilagoditi za prtljag ili čak prevoz bicikla. Zadnja vrata otvaraju se pod uglom od 90 stepeni, što olakšava ulazak i izlazak iz vozila.
Velike staklene površine dodatno naglašavaju osjećaj prostranosti. Vjetrobransko staklo prelazi u potpuno zastakljeni krov, dok tanki stubovi i vrata bez okvira propuštaju više dnevne svjetlosti u kabinu.
Ovim konceptom Renault istražuje kako bi se dizajn prostora, digitalne funkcije i praktičnost mogli spojiti u automobilima budućnosti.