Od početka 2018. godine Renault Scénic i Grand Scénic dobijaju nove turbo-benzinske motore zapremine 1,3 litre. Postepeno, ugrađivaće se i u ostale modele.
Konstruisanje novih motora nije nešto što se dešava često u automobilskoj industriji pa iz tog razloga svaki novi benzinac ili dizelaš predstavlja veliku vijest.
Renault nas je iznenadio potpuno novim turbo-benzinskim motorom koji je razvijen u saradnji sa Daimlerom, odnosno Mercedesom.
Ima četiri cilindra, direktno ubrizgavanje goriva i radnu zapreminu od 1330 ccm. Za početak, ugrađivaće se u Scénic i Grand Scénic, počevši od prvih primeraka koji budu napravljeni u 2018. godini.
Zvanične oznake novog motora će biti TCe 115, TCe 140 i TCe 160, što znači da će imati tri nivoa snage. U poređenju sa dosadašnjim TCe 130 motorom zapremine 1,2 litra, novi TCe 140 ima 35 Nm obrtnog momenta više, koji je dostupan u širem opsegu obrtaja, konkretno od 1500 do 3500.
Renault navodi da novi motor ima bolji odziv na niskim obrtajima, kao i da će imati manju emisiju ugljen-dioksida.
Dve snažnije verzije će biti dostupne u kombinaciji sa EDC automatizovanim mjenjačem sa dve lamele.
Jedna od novina u tehnologiji novog bloka je specijalan premaz na zidovima cilindra, koji je preuzet sa motora Nissana GT-R, čime se smanjuje trenje i optimizuje toplotna disipacija.
Osim toga, podignut je pritisak ubrizgavanja goriva za 250 bara, uz specifično projektovanu komoru za sagorevanje. Primjenjen je i potpuno novi sistem dvostepenog promjenljivog vremena otvaranja ventila.
Zanimljivo je da najslabiji TCe 115 maksimalnu snagu postiže već pri dizelaških 4500 obrtaja, dok ostale dvije verzije maksimum dostižu pri 5000 obrtaja u minutu.
Maksimalni obrtni moment za TCe 115 je 220 Nm i raspoloživ je već od 1500 o/min, dok TCe 140 i TCe 160 raspolažu sa 240, odnosno 260 Nm.
Najjača verzija u kombinaciji sa EDC mjenjačem ima 10 Nm metara više, odnosno ukupno 270 Nm ali dostupnih tek pri 1800 o/min.
Novi 1,3 turbo-benzinac će se postepeno uvoditi i u druge modele Renaulta tokom 2018. godine.
(NN/magazinauto.com)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.