Novosti

Sa odumiranjem motora SUS, Švajcarska dodatno oporezuje vlasnike EV

Sa odumiranjem motora SUS, Švajcarska dodatno oporezuje vlasnike EV
Foto: Pixabay | Sa odumiranjem motora SUS, Švajcarska dodatno oporezuje vlasnike EV

​Pad obima prodaje vozila pokretanih termičkim motorima ujedno znači i udarac za državu u smislu ispumpavanja volumena poreskih prihoda koji su generisani u sektoru naftnih derivata.

Vozači električnih automobila će zato morati da nadomjeste manjak priliva u državnoj kasi.

Generalno pravilo u svakoj državi, uz zaista rijetke izuzetke, govori o tome da su državna zahvatanja u oblasti proizvodnje i posebno prometa naftnih derivata, ekstremno važan izvor fiskalnih prihoda. Međutim, koncepcije budžeta su, najblaže rečeno, uzdrmane nakon raspirivanja tražnje za električnim, umjesto konvencionalnim vozilima.

Iako je u razvijenim zemljama i promet električnom energijom oporezovan adekvatno, i struja nije komponenta od značaja za očuvanje socijalnog mira, fiskalna politika će morati da se prilagođava jer je pad poreskih prihoda iz sektora naftnih derivata toliki da se mora reagovati dodatnim oporezivanjem prometa struje!

Stižu vijesti iz Švajcarske koja je već spoznala neprijatne, pobočne implikacije elektrifikacije. Dio poreskih prihoda generisan prometom dizela i benzina se koristi za održavanje putne infrastrukture, ali isto tako i za gradnju nove. Tako nije ni čudno da će pad ovih fiskalnih blagodeti za državnu kasu biti nadomješten oporezivanjem sve aktuelnijeg energenta koji se koristi u sektoru transporta.

Stoga su savezni državni organi uputili uputstva federalnim tijelima zaduženim za ekologiju, transport, energiju i komunikacije (DETEC) kao i saveznom ministarstvu finansija (FDF) da pripreme pravni paket koji bi propratio i učinio održivim prelazak na elektromobile, i to i s poreskog aspekta.

Prijedlozi izmjena se očekuju prije nego što istekne 2023. godina.

Ipak, mjera od koje se očekuje najveći efekat je već zacementirana, odnosno poznata je: "uvođenje zamjenske naknade za vozila s alternativnim pogonskim sklopovima, što je kategorija koja uključuje električne automobile".

Ta naknada "će se sastojati iz fiksnog iznosa po prevaljenom kilometru, i od iznosa koji će zavisiti od kategorije samog vozila".

Za državne organe Švajcarske, ova naknada je po prirodi slična onoj u sistemu koji se danas koristi za vozila pogonjena benzinom ili dizelom. Ovaj drugi vid oporezivanje će ostati u kontekstu fiskalnog opterećenja putem goriva i stoga neće biti pod uticajem ove naknade. Još nije definisan način na koji će se porez naplaćivati. Ali ostvareni prihod će biti raspoređen na isti način kao što se dijele i prilivi po osnovu poreza na fosilna goriva.

Savjet predviđa stupanje na snagu ove naknade od 2030. godine, što i dalje ostavlja vremena onima koji su već prešli na struju.

U tom trenutku električno vozilo više neće biti marginalno, jer bi ova vrsta motora trebalo da predstavlja više od jedne od dvije prodaje u Evropi do kraja decenije.

 

(AutoRepublika)

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Najčitanije