Centralna mjesta na štandovima dva najveća francuska proizvođača automobila zauzimaju novi Renault Koleos i druga generacija modela Peugeot 5008.
Novi Renault Koleos imao je srpsku premijeru upravo na auto-salonu u Beogradu.
Najveći SUV francuske kompanije, koji je predstavljen svjetskoj javnosti prije manje od godinu dana na sajmu automobila u Pekingu, porastao je u odnosu na svog prethodnika.
Novi Koleos dugačak je 4.670 mm a širok 1.840 mm, dok je međuosovinsko rastojanje poraslo na 2.710 mm.
Poređenja radi, prethodna generacija istog modela imala je dimenzije (d/š/v) 4.520/1.855/1.695 mm, a razmak između osovina iznosio je 2.690 mm.
Dok je, recimo, Kadjar deklarisan više kao "urbani" krosover, Koleos može da se pohvali većim odstojanjem od zemlje (213 mm). Kako automobil dijeli istu mehaničku osnovu kao i Nissan X-Trail, pogon na sva 4 točka preuzet je od ovog japanskog proizvođača.
Vozač može da bira između tri moda: 2WD, 4WD AUTO i 4WD LOCK, a na raspolaganju su i brojni sistemi aisstencije.
Pored Koleosa, Renault je na svom štandu u Hali 1 izložio aktuelnu ponudu na srpskom tržištu, uključujući i dva noviteta - najnoviji Scenic i Megane Grandcoupe (limuzinsku varijantu modela Megane).
Drugi francuski proizvođač - Peugeot, na sajmu automobila u Beogradu po prvi put je u Srbiji predstavio novu generaciju modela 5008. Nekadašnji MPV model sa primesama krosovera, sada je "prekomandovan" u SUV segment.
Peugeot 5008 je na prelazu iz jedne u drugu generaciju doživio sličnu metarmofozu kao i novi 3008. Odluka da se tržištu ponude funkcionalniji automobili, koji mogu da se voze i izvan urbanih sredina i asfaltiranih puteva, posljedica je rastuće popularnosti SUV/krosover modela, kako u Evropi tako i u drugim regionima širom svijeta.
Dizajn 5008-ice nadovezuje se na aktuelnu porodicu Peugeot modela, prije svega na SUV/krosover vozila francuskog proizvođača.
Unutrašnjost takođe nije nepoznanica, s obzirom da je u pitanju druga generacija takozvanog i-Cockpita, koja je debitovala na 3008-ici. Kokpit je vizuelno orijentisan više prema vozaču, sa izdignutom instrument tablom u koju se gleda preko vrha volana, kako bi onaj koji sjedi za upravljačem što manje spuštao pogled sa puta ispred sebe.
Novi 5008 postavljen je na modularnu EMP2 mehaničku platformu PSA grupacije. Automobil je čak 16,5 cm duži i 11 cm širi od prethodne verzije. Kabina je projektovana za smještaj do 7 osoba, pri čemu su sjedišta u drugom i trećem redu međusobno razdvojena i mogu se obarati nezavisno jedno od drugog.
Peugeot je želio da, čak i konfiguraciji sa svih sedam podignutih naslona, korisnici raspolažu sa dovoljnim prtljažnim prostorom za duža putovanja. Kada se u automobilu prevozi 7 putnika, zapremina prtljažnika iznosi 640 litara.
Pored modela 5008, u Hali 1 Beogradskog sajma Peugeot je izložio i novi 3008, koji je početkom marta proglašen za Auto godine u Evropi, a publika može da vidi i ostale modele iz game ovog proizvođača.
