FRANKFURT – Svjetska premijera za osvježeni Camaro u kabriolet verziji te evropska premijera za Camaro coupe, njemačka premijera nove Corvette Stingray, proširena ponuda Chevrolet MyLink sistema, kao i mnogi drugi noviteti u ponudi osobnih automobila, najvažniji su elementi Ševroletova nastupa na 65. međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu.
Novi Camaro s poboljšanom aerodinamikom
Najnovije izdanje ovog glasovitog američkog “muscle car” automobila predstavlja najznačajniji redizajn od predstavljanja pete generacije Camara kao konceptnog vozila 2006.
Novi Camaro može se pohvaliti poboljšanom aerodinamikom koja omogućuje učinkovitije hlađenje i stabilnost pri velikim brzinama. Prednji dio vozila ima širu donju i užu gornju rešetku, dok funkcionalni poklopac motora s otvorom za vazduh pomaže u smanjenju zagrijavanja i aerodinamičnog uzgona. Na zadnjem dijelu novi dizajn upotpunjuju posebno oblikovana vrata prtljažnika, vodoravna svjetla i difuzor.
Automobil pogoni 6,2-litreni V8 motor koji dolazi u kombinaciji sa ručnim mjenjačem sa šest brzina ili automatskim mjenjačem. Model s ručnim mjenjačem proizvodi 432 KS (318 kW) pri 5900 okretaja u minuti i daje okretni moment od 569 Nm pri 4600 okretaja u minuti. Model kupe s ručnim mjenjačem ubrzanje do 100 km/h postiže za 5,2 sekunde, a kabriolet s ručnim mjenjačem za 5,4 sekunde.
Daljinsko otključavanje bez ključa dio je serijske opreme, baš kao i novi “head-up”zaslon u boji, jedan od dva nova Chevrolet MyLink radija te kamera za vožnju unazad.
Corvette Stingray s još neviđenim performansama
Nova Corvette Stingray bit će opremljena i prilagođena željama i potrebama kupaca s vrlo zahtjevnih evropskih tržišta te će serijski dolaziti s dinamičkim paketom za poboljšanje performansi Z51 i najnovijom generacijom Magnetic Ride Control vješanja.
Prodaja Corvette Stingray započinje uskoro u Sjedinjenim Državama, a odabrani Ševroletovi prodajni saloni u Evropi pripremaju se za dolazak sportskog kupea krajem godine. U Njemačkoj cijene za kupe i kabriolet varzije počinju od 69.990, odnosno 72.990 evra. Kabriolet u Evropu stiže početkom 2014.
Za pogon je zadužen novi 6.2L LT1 V8 motor sa 460 KS (343 kW) pri 6000 okretaja u minuti i 630 Nm okretnog momenta pri 4600 okretaja u minuti, s posebnim sportskim ispuhom - podatke potvrdilo američko Udruženje automobilskih inženjera (SAE). Stingray raspolaže s najvećom snagom ikad za standardnu verziju Corvette; među brojkama vezanim uz performanse nalaze se ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,2 sekunde te djelovanje bočne sile koja u zavoju nadmašuje 1G.
Corvette Stingray opremljena je nizom naprednih tehnoloških rješenja uključujući:
• novi 7-stepeni ručni mjenjač s Active Rev Matching sustavom, koji predviđa trenutak promjene stupnja prijenosa i optimizira broj okretaja motora za savršenu izmjenu
• Active Fuel Management sustav, koji omogućava da Corvette Stingray vozi sa samo četiri aktivna cilindra u motoru prilikom lakše vožnje poput krstarenja autocestom
• novi aluminijski okvir koji je za 57 odsto čvršći, ali i 45 kg lakši od čeličnoga koji je korišten na prethodnoj generaciji
• sistem podmazivanja sa suhim karterom, hlađenje diferencijala i mjenjača
• Drive Mode Selector s odabirom između pet modaliteta rada, kojima se ukupno 12 stavki automobila prilagođava vozačevim trenutnim željama
• Launch Control sistem dostupan u “Track” modu, za najbrže moguće ubrzanje iz mjesta
• novi dizajn vanjštine, s aerodinamičkim rješenjima koja su dokazana na trkaćoj stazi, kao i nova unutrašnjost s umetcima od pravih ugljičnih vlakana, aluminija i rukom obrađene kože
Novi vrhunski Chevrolet MyLink audio sistem, inspirisan tablet uređajima, omogućuje vozačima da personaliziraju mnoštvo funkcija automobila kako bi odgovarale njihovoj svakodnevnoj vožnji, od bezbrižnog krstarenja autocestom do jurnjave na stazi. Sistem se sastoji od dva ekrana od tekućih kristala (LCD) dijagonale 8 inča, s mogućnošću personalizacije, ulazima za USB i SD memorijsku karticu, kao i otvaranjem centralnog ekrana iza kojeg se krije poseban pretinac za odlaganje.
Više za uložen novac
S novom modelskog godinom Spark, jedan od najuspješnijih Ševroletovih modela u Evropi, pruža veću sigurnost zahvaljujući standardnom elektronskom sistemu stabilnosti (ESC) te je usklađen s Euro 5+ emisijskim standardima. U unutrašnjosti je redizajnirana ploča s instrumentima. Novi radio s Bluetooth opcijom, CD player kao i USB i aux-in priključci dolaze kao standardna oprema u većini paketa.
Kupci koji namjeravaju kupiti Aveo sa MyLink tehnologijom mogu se radovati novoj standardnoj kameri za vožnju unatrag. Viši paketi opreme za Chevrolet Aveo imaju LED pokazivače smjera integrirane u vanjske retrovizore.
Od ove jeseni bit će dostupna četiri benzinska motora za sve Cruze modele – 1,4-litreni (100 KS/75 kW), 1,4-litreni turbo (140 KS/103 kW), 1,6-litreni (117 KS/86 kW) te 1,8-litreni motor (141 KS/104 kW). Dizelska ponuda, koja se trenutno sastoji od 1,7-litrenog (130 KS/96 kW) i dvolitrenog motora (163 KS/120 kW), bit će dopunjena verzijom 1,7-litrenog dizelskog motora od 110 KS (81 kW). Ova posljednja emituje samo 99 g CO2 po kilometru što je najmanje od svih motora koji se nude za Cruze.
Vanjski retrovizori kod modela Cruze imaju integrirane LED pokazivače smjera dok kod viših paketa opreme Ševrolet uvodi sigurnosni sistem Side Blind Zone Alert, koji upozorava na vozila koja se nalaze u mrtvom uglu.
S novom modelskog godinom, Orlando je dostupan sa sustavom Side Blind Sport Alert paljenjem lampice u vanjskim retrovizorima. Osim toga, Orlando dolazi i sa sistemom Advanced Parking Aid koji prepoznaje prikladna mjesta za uzdužno parkiranje i vozaču daje uputstva kako upravljati vozilom.
Promjene vanjskog izgleda uključuju LED pokazivače smjera u vanjskim retrovizorima, kao i nove 17 i 18-inčne aluminijske naplatke. Ispod prednjeg poklopca nalazi se 1,4-litreni turbo benzinski motor kojega je sada moguće upariti s automatskim šest-stupanjskim mjenjačem.
Ševroletov mali SUV Trax bit će od ove jeseni dostupan s 1,4-litrenim benzinskim turbo motorom i prednjim pogonom. Uz ručni mjenjača od šest brzina, ova inačica Traxa ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,5 sekundi. Potrošnja goriva u kombiniranoj vožnji iznosi šest litara na 100 km s funkcijom Start/Stop, uz ispuštanje 139 g CO2 po kilometru. Ovaj motor dostupan je i uz automatski mjenjač.
