PEKING - Slab evro odgovara zajedničkim evropsko-kineskim preduzećima kao što su francuski "Pežo-Sitroen" (PSA) i nemački "Folksavgen koji imaju svoje filijale u Kini, zbog toga što snižava troškove uvoznih djelova za automobile iz Evrope, pokazala je najnovija analiza istraživačkog tima "Nomura holding" u Hongkongu.
Jenkun Hu, jedna od "Nomurinih" analitičara, izjavio je da će najveću korist od slabog evra imati zajedničko preduzeće "Dogfeng-PSA", partnerstvo između francuskog "Pežoa" i kineske kompanije "Dogfeng motori".
U izveštaju objavljenom početkom ove sedmice, kako prenosi "Autonjuz", navodi se da će pad evra od 15 odsto podići zaradu firme "Gongfeng-PSA" za oko pet procenta ili 250 miliona juana (36,6 miliona dolara). Hu je rekao da su zbog slabog evra uvozne komponente jeftinije i da to direktno povećava profit.
Zbog straha da će se grčka duznička kriza proširiti na članice evro zone, evro je pao 14 odsto u odnosu na dolar ove godine i 19. maja dostigao najniži nivo u poslednje četiri godine.
Pad vrednosti evropske valute pomogao je da evropski proizvođači vozila i snabdjevači djelova za automobile budu mnogo konkurentniji u Kini gde je nacionalna valuta juan fiksirana na oko 6,83 u odnosu na dolar u periodu od oko dve godine. Zbog toga, međutim, raste pritisak na Kinu da smanji vrednost njene valute.
Hu je istakao da su evropska zajednička preduzeća u Kini mnogo više vezana za uvozne djelove za automobile nego ostatak industrije, pošto Kina još nije dostigla takav nivo da proizvodi komponente najnovije tehnologije.