Od predstavljanja prve generacije 1990. godine, reno klio je u preko 115 zemalja širom svijeta pronašao 11,5 miliona kupaca. Nova, četvrta po redu generacija piše novo poglavlje priče o popularnom francuskom mališanu.
Dizajn
Novi reno klio je prvi produkcijski model, koji u potpunosti predstavlja novi “Renoov” dizajnerski jezik, prvi put viđen na atraktivnim koncept modelima, kao što je DeZir. Prema riječima dizajnera Laurensa Van den Ackera, novi je klio začet kao dio senzualne skulpture koja stimuliže želju. Dominiraju blage linije, bez agresivnih uglova.
Novi klio naročito se ističe svojim prednjim dijelom, kojim dominira naglašen “Reno” logo na sjajnoj crnoj podlozi. Na njega se nastavljaju velika svjetlosna tijela, čiji je donji dio hromiran, a tu su i atraktivna LED dnevna svjetla. Dostupan samo u verziji sa pet vrata, novi klio posjeduje sportsku siluetu, naglašenu skrivenim kvakama zadnjih vrata. U poređenju sa prethodnikom, novi je klio mnogo dinamičniji, zahvaljujući nižem stavu, širem tragu točkova i smanjenjem razmaka između točka i blatobrana. Novi će klio u startu biti dostupan u kombinaciji sa osam karoserijskih boja, uključujući plamen crvenu, preuzetu sa koncepta DeZir.
Unutrašnjost
Siguran i svjež, enterijer novog klija, svojom samouvjerenošću i energijom, savršeno se uklapa u vanjski izgled automobila. Udobnost se spaja sa ergonomijom, zahvaljujući instrument tabli inspirisanom krilom aviona, optimalno pozicioniranim multimedijalnim sistemom na centralnoj konzoli, zatim širokom izboru boja i digitalnom brzinomjeru, te udobnim sjedištima i elementima od hroma i piano crnog laka.
Personalizacija
Eksterijerna i enterijerna personalizacija, jedna je od ključnih elemenata novog klija. Tako će kupci biti u mogućnosti dodatno personalizirati svoj automobil, bogatim izborom različitih kučišta retrovizora, maski hladnjaka, stražnjeg difuzora, donje zaštite vrata i oblika feluga, a tu je i veliki izbor grafika za krov. Kada je u pitanju enterijer, klio nudi bogat izbor različitih panela vrata, oblika upravljača, ručica, otvora ventilacije, materijala i tepiha.
Brojne inovacije
Kada govorimo o inovacijama, klio nastavlja “Renoovu” tradiciju, te nudi brojne nove elemente, kojima podiže standarde u klasi malih vozila. Neki od njih su;
Reno R-Link - integrisani tablet spojen sa automobilom i internetom, nudi kontakt sa vanjskim svijetom putem velikog 7-inčnog ekrana osjetljivog na dodir i upravljanja glasom, te tržišnog noviteta, takozvane home page postavke, kojom se jednostavno pristupa glavnim funkcijama automobila.
Tu su i TomTom navigacija, te funkcija ekološke vožnje, kao i napredne postavke audio uređaja, a naročito se ističe R-Sound Effect koji može simulirati šest različitih zvukova motora, sinhronizovanih sa aktuelnom brzinom kretanja i aktivacijom papučice gasa.
Novi će klio biti dostupan i sa Media NAV sistemom, kojim spajanje eksternih audio i navigacijskih uređaja postaje igrarija.
Novi klio donosi i svjetsku inovaciju - Bluetooth radio sa Bass Reflex sistemom, pametnim audio sistemom, koji od automobila čini koncertnu dvoranu. Pored njega, svi audio uređaji u novom kliju, nude Bluetooth, USB i AUX ulaze.
Vožnja uz štednju
Novi reno klio, zahvaljujući ponudi usavršenih benzinskih i dizelskih motora, spaja nisku potrošnju goriva sa prijeko potrebnom zabavom u vožnji. Dva benzinska motora (Energy TCe 90 i TCe 120) kombinuju odlična ubrzanja i međuubrzanja uz naglašenu ekonomičnost, dok nova generacija Energy dCi dizelaša čini od ovog automobila istinskog štedljivca.
Novi klio je prvi “Reno” model, koji koristi novi trocilindarski turbobenzinac Energy TCe 90. To je prvi “Renoov” trocilindraš, koji će prema najavama ponuditi savršen balans mogućnosti i ekologije. Ovaj turbobenzinac zapremine tek 900 „kubika“, sa svojih 90 KS dostupnih pri 5.000 obrtaja u minuti, te obrtnim momentom od 135 Nm pri 2.500 obrtaja u minuti (90% obrtnog momenta dostupno od 1.650 o/min), nudi mogućnosti na nivou klasičnog usisnog 1.4 litarskog benzinca. S druge strane, zahvaljujući start & stop sistemu u prosjeku troši tek 4.3 litre na 100 km, odnosno emituje 99 g/km CO2. To je za cijelih 21 odsto manje od brojki motora TCe 100 kojeg zamjenjuje.
Za istinske štedljivce namijenjen je novi 1.5 litarski Energy dCi 90 dizelaš, takođe opremljen start & stop sistemom. Sa 90 KS dostupnih pri 4.000 obrtaja u minuti i obrtnim momentom od 220 Nm pri 1.750 obrtaja u minuti, ovaj motor nudi mnogo zabave u vožnji, a zauzvrat se zadovoljava sa tek 3,2 litre na 100 km, što odgovara emisiji CO2 od 83 g/km.
Novi će klio početkom 2013. godine biti dostupan i sa novim dinamičnim TCe 120 benzincem, uparenim sa šestostepenim EDC mjenjačem sa dvostrukim kvačilom. U pitanju je maleni 1.2 litarski četverocilindraš sa 120 KS i 190 Nm, koji nudi mogućnosti usisnog 1.6 litarskog benzinca, te će biti među najjačim i najštedljivijim motorima u svojoj klasi. Osim toga, početkom 2013. godine će i dCi 90 motor biti uparen sa EDC mjenjačem.
Ekonomičnost
Pored značajnih inženjerskih dostignuća na polju ekonomičnosti, novi klio nudi i brojne druge solucije, koje pomažu u smanjenju potrošnje goriva. To su:
-ECO mode, koji omogućava smanjenje potrošnje za 10 odsto, modifikacijom parametara motora
- Driving Style monitor koji kroz tri boje (zelena, žuta i narandžasta) karakteriše stil vožnje, te indikator idealne izmjene stepena prenosa
- Driving eco aplikacija, koja omogućava vozaču da analizira svoj stil vožnje i poduzme mjere za smanjenje potrošnje.
Proizvodnja
Novi reno klio prati “Renoove” standardne kvalitete. Proizvodit će se u Flinsu (Francuska) i Bursi (Turska). Postavljen na novu verziju Alijansine B platforme, nudi još više udobnosti, bolje vozne mogućnosti i niži nivo buke. Uz to prati i sigurnosne standarde, te će brojnim sigurnosnim elementima vjerovatno dobiti najviše ocjene na sigurnosnim testovima, baš kao što je to uradio i Klio III, koji je 2005. godine postao prvi automobil B segmenta sa osvojenih pet EuroNCAP zvjezdica.
Istorijat
Lansiran 1990. godine, klio je u 22 godine postojanja osvojio 11,5 miliona kupaca širom svijeta. Za to vrijeme klio je postao simbol malog praktičnog automobila, koji je elemente iz skupljih automobila približio širem krugu kupaca. Klio je i jedini automobil koji je dvaput osvajao titulu automobila godine.
1990: Početak prizvodnje prve generacije. Titula automobila godine 1991.
1991 - 1993: Predstavljanje modela klio williams i klio baccara, visokocjenjenih sportskih i luksuznih izvedbi.
1998: Početak prozvodnje klia II, prvog automobila u segmentu sa četiri osvojene EuroNCAP zvjezdice
2000: Klio Reno Sport i klio V6 osvajaju sportsku scenu
2005: Početak proizvodnje klia III, prvog B modela sa maksimalnim EuroNCAP skorom bodova.
2006: Klio III je automobil godine
2007: Prvi 1.2 litarski turbobenzinac u segmentu
2008: Po prvi put stiže klio karavan
2010: Klio slavi 20 godina postojanja, prodaja premašuje brojku od 11 miliona.
