Na automobilskom salonu u Los Anđelesu ove sedmice će posjetioci premijerno moći vidjeti najsnažniji ML do sada. Novosti je mnogo, a najvažnija je ta da nam "Mercedes" ponovno mulja oznakom '63'
I dosad je taj broj navodio neupućene na krivi trag. Prethodnu generaciju, kao i gotovo sve druge modele iz Afalterbaha, pogonio je V8 zapremnine 6,2, a ne 6,3 litre. Sada je ovaj problem dodatno potenciran jer novi ML63 AMG pogoni V8 od "svega" 5,5 litara.
Uprkos manjoj zapremnini, novi motor je snažniji i pomoću kompresora standardno razvija 518 KS, što je 15 KS više od prethodnika, te 700 Nm. To je, naravno, prije nego što se odlučite iskrcati dodatan novac za paket AMG Performance koji podiže snagu na 550 KS, a okretni moment na 759 Nm.
Što će vam paket AMG Performance? Bez njega ML63 AMG stiže do stotke za 4,7 sekundi i juri 250 km/h, dok s njim do stotke sprinta za desetinku brže i postiže 280 km/h, pa ko voli…
Snaga se standardno prenosi na sva četiri točka u odnosu 40:60, a za izmjenu brzina zadužen je "Mercedesov" sedmerobrzinski automatski mjenjač AMG SPEEDSHIFT PLUS podesiv u tri režima - sportskom, ručnom i ekonomičnom.
Po prvi put u "Mercedesu" su odlučili vazdušno vješanje AIRMATIC i adaptivnu kontrolu šasije dopuniti takozvanim sistemom ACTIVE CURVE koji pomoću aktivnih stabilizatora na prednjoj i zadnjoj osovini ograničava zanošenje automobila u zavojima.
Kako izgleda novi ML63 AMG iznutra i izvana, pogledajte u fotogaleriji i videoisječku koji donosimo u nastavku, a detaljnije informacije o cijenama i datumu početka prodaje će biti poznate nakon službenog predstavljanja automobila u Los Anđelesu.