KRAGUJEVAC - Srpsko-italijanski automobil "fijat 500L" imaće svjetsku premijeru u utorak, na 82. Međunarodnom salonu automobila u Ženevi, najavili su "Fijat automobili Srbija".
Kompanija je prezicirala da će automobil "fijat 500L", koji će se proizvoditi samo u Kragujevcu, u Ženevi biti predstavljen u 17,30 sati kada će se predstavnici italijanskog "Fijata" i državnog vrha Srbije obratiti predstavnicima medija.
Pres služba predsjednika Srbije saopštila je danas da će predsjednik Boris Tadić boraviti u Ženevi u utorak 6. marta i obići izložbeni prostor Fijata na salonu automobila, gdje će biti promovisan novi"fijat 500L", koji će se proizvoditi u fabrici u Kragujevcu.
Početkom februara, kompanija je objavila prve fotografije automobila "fijat 500L", kada je i saopšteno da će njegova početna cijena iznositi oko 16.000 evra i potvrđeno da će se proizvoditi u dvije benzinske verzije i jednoj sa dizel motorom.
Kako je precizirano, benzinske verzije su dvocilindrični "tvin-er" od 0,9 litara i 1,4 litarski, dok će dizel biti 1,3 litarski (multidžet II).
Automobil "fijat 500L" sa pet sjedišta, dug je 4,14 metara, širok 1,78 a visok 1,66 metara i po karakteristikama kabine, podsjeća na model "600multipla".
Dugoočekivani model novog automobila do skoro je srpskoj javnosti bio poznatiji sa radnim nazivom "el zero"(L-O) , a sada ima zvaničan naziv "500L" i, kako je objašnjeno iz "Fijata", skraćenica "L" potiče od riječi "lardž" (veliki), što znači da je riječ o produženoj i povećanoj verziji modela "fijat 500".
Proizvodnja novog modela automobila u pogonima u Kragujevcu rezultat je ugovora o zajedničkom ulaganju italijanskog "Fijata" i vlade Srbije u kragujevacku fabriku "Zastava automobili", potpisanog u jesen 2008.
Tim strateškim ugovorom, italijanski "Fijat" je vlasnik 67 procenata Fabrike automobila u Kragujevcu, a država Srbija preostalih 33 odsto.
Investicije "Fijata" i vlade Srbije u kragujevačku fabriku automobila, sudeći prema ranijim izjavama predstavnika obje strane, premašuju milijardu evra, pri čemu je samo vrijednost opreme koja je instalirana u pogonima u Kragujevcu veća od 600 miliona evra.
Serijska proizvodnja novog modela automobila, kako se najavljuje, trebalo bi da počne ovog ljeta, a sredinom ovog mjeseca probna proizvodnja dijelova za taj automobil, u pogonima koje su u Kragujevcu, na prostoru nekadašnje kasarne u Grošnici, izgradili glavni Fijatovi dobavljači.
Riječ je o kompanijama "SIGIP", HTL, "Promo magneto" i "Džonson kontrols" koji su glavni kooperanti iz prve linije dobavljača i koji do kraja godine treba da broje 1.300 radnika.
"Sigip" će proizvoditi plastične i gumene dijelove, HTL točkove, "Promo magneto" otpreske za karoserije i sklopove, a "Dzonson kontrols" sjedišta.
Za potrebe fabrike Fijat automobili Srbija, odnosno za njeno povezivanje sa dobavljačima, do kraja ovog mjeseca trebalo bi da budu rekonstruisane i izgrađene saobraćajnice ka matičnoj fabrici i pogonima kooperanata, kao i tri mosta na tri rijeke, što je obaveza države po strateškom ugovoru.
Obaveza države Srbije je i izgradnja auto puta od Kragujevca ka Batočini, dužine 30 kilometara, kako bi se fabrici automobila omogućio brži transport ka Koridoru 10, koji je tek na polovini.
Do početka serijske proizvodnje automobila, na ulazu u Kragujevac iz pravca Korodira 10, biće postavljen znak "Fijata", odnosno imitacija metalnog prstena sa oznakom "Fijata", koji će finansirati ta kompanija, a treba da simbolizuje prisustvo te fabrike u Kragujevcu.